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글로벌 스탠더드 시대와 옥중경영의 아이러니
2) 1인 지배체제와 국내 재벌들의 현주소
3) 재벌의 사유화에 대한 비판
10. 총수전횡과 족벌경영
1) 기업지배구조 개선의 시급성
2) 시민단체 관계자들과 일반국민의 우려 - 삼성공화국론
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글로벌 상품으로 개발하는 노력이 부족하다. 정부는 현재 컨벤션, 크루즈, 의료관광 등을 3대 고부가가치 관광상품으로 전략 육성할 방침을 세우고 있다. 관광자원 개발과 함께 우리나라가 얼마나 외국인들을 맞을 준비를 하고 있나도 중요하
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자동차부품
<2>합작법인 설립 후 합작 법인에 매각 - 한화기계 베어링부문
<3>계열분리 - 경향신문
<4>비주력 사업부문 매각 - 한화종합화학 과산화수소
<5>부동산 매각
<6>주력기업 매각 - 한화에너지/한화에너지프라자
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자동차 부품 R&D 집적화센터 조성, 광덕종합개발,
친환경 생태공원 및 마을 조성
선진 경영기법을 도입한 시민 제일 도시
○ 고객 중심의 시스템 개선으로시민제일행정
○ 도시의 브랜드 가치를 높이기 위한마케팅행정
○ 기업하기 좋고 일
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자동차 시장
상황과, 현대가 일본시장에서 사용한 마케팅방법들, 그리고 마케팅전략의 문제점, 대응방안을 분
석 해 보고자 현대자동차의 일본시장 마케팅 실패 사례를 조사하게 되었다.
2. 현대자동차 소개
현대자동차 주식회사(現代
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현대자동차의 주요 연혁
1967년 현대자동차 창립
1968년 포드의 코티나 국내 생산
1976년 고유모델인 포니 개발
1991년 독자엔진 개발
1994년 아반테 출시
1998년 그랜저 XG 출시, 기아자동차 인수
1999년 7월 현대정공(부품 생산업체)와
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연구 목적
국내 자동차 시장을 선도하고 있는 현대자동차는 해외 시장
으로도 활동 무대를 넓혀 한국 자동차 산업을 세계화
성공적인 현지화 전략은 현대자동차 브랜드 및 국가 이미지 제고에 기여
현대자동차의 마케팅 전략에 대해
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마케팅을 통해 성능이 좋은 차종을 홍보하여 그 효과를 통해 높은 판매 기대
≪ 사 진 ≫
쿠페
일본 내에서 비싼 스포츠카를 고성능에 저렴한 가격으로 공략하고자 함 현대자동차 일본시장 실패 사례 분석
주제 선정 배경
STP
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마케팅 전략상 큰 의미가 없기 때문에 경쟁기업을 고려하여 상대적으로 높은 가격, 비슷한 가격, 상대적으로 낮은 가격을 구분 지어 전략을 수립하는 것이 바람직하다. 현대자동차는 역시 국내 중형차 시장에서 경쟁상대로 여겨지는 레간자,
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자동차 개발
1996년 : 전 차종 생산누계 1천만 대 돌파
1998년 : 기아자동차 인수
2000년 : 국내 최초 자동차 전문그룹 출범
2002년 : 중국 북경기차와 합작공장 설립
2005년 : 글로벌 100대 브랜드 진입
2006년 : 현대차그룹, 매출 100조 시대 열
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