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경주 공고
→시속 39km로 ‘로켓’ 우승
→철도열풍
• 영국 1만km 철도망 연결
• 2500km 추가(~1857)
• 시공간, 수송물품의 제약 극복
• 영국 경제대국으로 급부상
→첫 번째 글로벌화
1. 세계를 변
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글로벌경영 사례집 2, 박영사, 2004
정일구, 도요타처럼 생산하고 관리하고 경영하라, 2004
프랑수아 셰네 역, 서역진 옮김, 금융의 세계화 기원, 비용 및 노림
edaily 종합뉴스, 테마기획 현대차 글로벌 경영, 2004 Ⅰ. 국내외 자동차기업의 세계
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TOYOTA 기업조사, TOYOTA 기업분석, 도요타 기업조사, 도요타 일본식 고용문화 특징, 도요타 일본식 고용문화 장점, 도요타 일본식 고용문화 단점, 도요타 글로벌 인재육성, 도요타미래)
TOYOTA의 인사관리 시스템
1. 기업 선정 배경
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글로벌화
3. 위기관리 능력의 미비
4. 세계 1위가 된 도요타의 자만심
5. 정치외교적 격동기
Ⅴ. 도요타의 대처
1. 적극적 리콜
2. 품질경영
3. 공격적 인센티브 실시
4. 획기적 마케팅
Ⅵ. 리콜사태의 전망
Ⅶ. 도요타 대규모
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경쟁에서 살아남을 수 있을 것이다.
참고자료
1) 김병욱, 삼성 vs 소니, 서울미디어, 2006
2) 김동호, 일본 소니가 한국 삼성에 따라잡힌 이유는, 창작시대, 2002
3) 정일구, 낭비 ‘0’를 실현하는 도요타 개선력, 시대의 창, 2005
4) Sony Web Site
5) Toyota
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도요타자동차는 이것을 개발·도입한 덕분에 2007년 GM을 제치고 세계 1위 자동차 기업으로 올라서며 독특한 생산 시스템으로 혁신을 주도했고 세계 산업계에 새로운 이정표를 제시했다. 1. 서론
1) 선정동기
2) 기업소개
2. 본론
1) 환경
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도요타, 중국에 공장 설립
2. 기술유출 방지책을 고려한 중국시장 진출 전략
3. 도요타 ‘야오밍효과’로 중국공략 강화 ― [프레시안 스포츠] 휴스턴 로케츠와 경기장명칭 사용권계약
4. 중국서의 20% 할인마케팅 전략
3. 중국인에게 친근
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글로벌 경영전략
1.도요타의 북미활동
2.도요타의 유럽활동
3.초기 글로벌전략
4.글로벌 경영전략
III.본론2-한국에서의 활동
1.주요 연혁
2.렉서스란
3.국내시장 진출동기
4.렉서스의 한국시장 점유율
5.SWOT분석
6.마케팅활동
7.
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경유 상파울루까지, Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 현대차와 도요타
2.1 기업 개괄
2.1.1 현대차
2.1.2 도요타
2.2 위기와 기회
2.3 시사점
Ⅲ. KAL과 JAL
3.1 기업 개괄
3.1.1 대한항공
3.1.2 JAL
3.2 위기와 기회
3.3 시사점
Ⅳ. 삼성과 소니
4.1 기
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해외수출 잇따라” /한국경제 [경제] / 2004.10.26
“日, 中과학기술 한수 배운다” / 문화일보 [정치, 세계] / 2003.11.10
對중국 과학.기술 협력 대폭 강화” /연합뉴스 / 2003.06.18
“한ㆍ중ㆍ일 과기 협력기금 사무국 설치 기본 합의” / 전자신문 /2
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