|
기능영역 간 커뮤니케이션이 원활하지 못하다.
5. 글로벌 매트릭스조직(global matrix structure)
글로벌 매트릭스조직은 둘 또는 이상의 조직화기준이 하나의 매트릭스에서 동시에 동일한 순위로 고려된다. 글로벌 매트릭스조직의 목표는 글로벌
|
- 페이지 4페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2014.02.22
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
조직을 편성하는 것으로 최고경영층 밑에 마케
팅, 재무, 생산, 인사, 기획 등의 기능에 따라 부서가 나뉘어져 있으며, 이러
한 부서의 담당자가 범세계적 시야에서 업무활동, 계획, 통제 등에 관한 집행 책임을 지는 형태이다.
2) 글로벌사업부
|
- 페이지 6페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2011.08.17
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
이러한 다양한 요인과 예상할 수 없는 환경변화로 인해 항공산업은 높은 불안정성을 띄는 조직이라 할 수 있겠다.
2. 사업별 조직구조(대한항공)와 기능별조직구조(아시아나항공)이론
1)사업별 조직구조 - 대한항공
(1) 이론내용
사업별 조직
|
- 페이지 11페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2010.06.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
글로벌 담배 기업으로의 성장을 추구할 수 있다.
2. 결론 : KT&G 미래의 조직구조
□ 소사장제(내부-수직적 네트워크)
- 환경의 불확실성 속에서 KT&G의 미래조직설계를 우리 조에서는 소사장제(내부-수직적네트워크)와 사업의 다각화 방향으로
|
- 페이지 10페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2007.10.26
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
조직의 의의 및 변화
(1) 조직의 의의
(2) 조직의 통제
(3) 조직의 구조변화
2. 주요 조직의 형태
(1) 기능별 조직
(2) 사업부제 조직(제품별/지역별)
(3) 국제사업부제 조직
(4) 매트릭스 조직
(5) 글로벌 사업부제 조직(범세계적 조
|
- 페이지 27페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2012.06.07
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|