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주력할 방침이다. 이같은 계획에 따라 금속공기전지 중에서 에너지 밀도가 가장 높은 아연공기전지의 시제품(사진)을 완성하고 전기차 업계에 납품을 논의 중이다. 백동수 미트 사장은 “금속공기전지는 향후 군사장비, 전기차, 로봇, 잠수정
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전지로 병원, 호텔, 건물 등 분산형 전원으로 이용
현재 가장 앞선 기술로 미국, 일본에서 실용화 단계에 있음
◈용융탄산염형(MCFC : Molten Carbonate Fuel Cell)
1980년대에 기술개발된 2세대 연료전지로 대형발전소, 아파트단지,대형건물의 분산형
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전지로 21% 내외의 초고효율 태양전지를 개발해 성공하여 대한민국 10대 신기술 상을 수상한 바 있다.
(그림-12) 초고효율 태양전지 양산을 수행하고 있는 세계 3대 회사
Ⅳ 토의
아직까지 태양전지의 실용화는 미진한 실정이다. 다른 에너지에
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단계
실증-실용화
시험-실증
시험-실증
시험-실증
시험-실증
우주선적용
5. 연료전지 적용 사례
<도시바의 연료전지 노트북>
<연료전지 스쿠터>
<연료전지 핸드폰>
<연료전지 자동차 (BMW)>
<2MW급 MCFC 발전용 연료전지 시스
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전지로 각광을 받게 될 휴대용 연료전지의 실용화가 점차 가까이 다가옴에 따라 이에 부응할 수소저장 수단으로서 고용량 수소저장 합금의 개발이 절실히 필요한 상황이다. 또한 다양한 고용량 합금개발, 합금의 퇴화 방지, 외에도 수소제조
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