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키스 총리처럼 우리 정부와 지도자도 국난 극복을 위해 때로는 과감한 의사결정과 강제 조치를 시행할 필요가 있음을 본 기사를 통해 잘 알 수 있었다.
Ⅳ. 참고 문헌
1. 손진석, [특파원 리포트] 그리스의 방역 마법, 2020. 05. 05, 조선일보 http://n
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해운물류 연구소 연구 위원), 2001년
4. 『국내 조선업의 현황과 전망』 하나경제리포트 제36호 2001년 12월
5. 『한일간 조선산업의 국제경쟁력에 관한 실중분석』, 김율택, 2000년
참고 web-site
1. 마린 하우스 www.marinehouse.com 2002년 10월 29일
2. 프리
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리포트(2001) : 국내 조선업의 현황과 전망
한국조선공업협회(2004) : 2003년 조선산업 분석 및 2004년 전망
홍성인 : 조선산업의 한ㆍ중ㆍ일 비교 및 전망, 부연구위원ㆍ지식산업실 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 선박의 역사
1. 비잔틴 선박
2. 지중해 선박
3.
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창업과 성장기반구축 – 1. 해운기업의 창업
- 아산은 조선소 건설과 선박건조를 동시에 진행시키는 독특한 방식으로 조선소 건설을 추진해 1974년 6월 울산에 단일 조선소로서 현대울산조선소(현 현대중공업)을 준공함과 동시에 그리스
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리포트 : 일대일로 배경과 발전 전망,
http://changzhu.tistory.com/entry
중국 일대일로 이니셔티브에 관한 모든 것
http://choonsik.blogspot.com/2015/05/blog-post_88.html 제 1장
서론
1.1 연구배경
1.2 연구목적
제 2장
일대일로 정책 일반적 분석
2.1 일
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리포트 제36호 2003년 12월
『중국 조선 산업 한국 위협』 임상균, 매일 경제 2003년 8월23일자
『한국 주력 산업의 경쟁력 분석』 최용 외 지음/ 삼성경제 연구소, 2003년
『한국과 중국의 조선 산업 경쟁력 비교』, 박태권 (해운물류 연구소 연구
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Report, United States
Institute of Peace, August 2, 1999.
Scott Snyder, "Challenges of Building a Korean Peace Process: Political and Economic
Transition on the Korean Peninsula," Special Report, United States Institute of
Peace, June 1998.
Scott Snyder, "A Coming Crisis on the Korean Peninsula?: Th
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금오해운
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