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실험장비자체의 오차도 있었을 것이다.
주파수가 정확히 들어맞지는 않았지만 실험결과를 보면 두 번째 0.774l(x=0.03096) 지점에서 측정한 결과에서는 ω2에 대한 응답이 거의 안타났다. 이는 이 지점이 위에서 구한 nodal point인 0.0372 지점이기 때
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실험을 하고 그 결과를 GPA를 통하여 분석한 값과 박판 성형 해석 프로그램인 PAM STAMP를 이용하여 구한 결과와 비교해보는 실험 이었다.
GPA라는 프로그램은 성형품의 Major Strain과 Minor Strain을 구하는 프로그램인데 우리가 측정하는 것보다 매우
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실험은 매질을 통해 열을 전달하는 전도에 대한 실험을 하였다. 단순바에서 각각 Q=3,5,7Watts를 흘려보내서 온도를 측정하고 이를 통해서 열전도도k를 유추할수 있었다. 복합바에서도 마찬가지로 각각 Q=3,5,7Watts를 흘려보내서 온도를 측정하고
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측정된 값은 3차원에서 측정된 값이다. 다시 말하면 앞의 유도식은 2차원일 경우에 해당되는 결과 값이기 때문에 측정값 자체가 오차를 갖는 값일 수도 있다는 생각이 들었다. 이와 같은 이유로 원래의 실험에서는 1면만 가열시키고 나머지 면
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측정한다.
□ 각각의 온도마다 하이트게이지로 과 를 측정한다.
□ 도식화하여 비중의 변화를 알아본다.
4.3 주의사항
□ U자관 만들 때 화상에 주의한다.
□ 실험은 저온에서 고온으로 진행하면서 한다.
□ 시약은 정해진 폐기함에 분리해서
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측정 실험장치
- 본 장비는 응력측정장치로써, 빛의 회절을 이용하여 응력분포를 가시화하는 장치이다.
위와 같이 응력측정을 하는데 사용될 수 있다.
3. 실 험 방 법
◎ 광탄성 감도 측정
(1) 에폭시 판재를 이용하여 광탄성 감도 측정용 인장
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1.목적
2.이론
3.실험장치
4.측정실습 (가속도 측정장치나 신호처리장치에 무리가 가지않도록 주의)
5.실험결과
6.고찰
7.결론
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실험을 하면서 배우는 점들이 많은 것 같다. 무엇보다도 열펌프와 냉방기의 작동 원리 및 과정을 어느 정도 이해하였다는 것을 기쁘게 생각한다. 자동차 엔진 분야에 관심이 많고 차후에 응용열역학도 수강할 계획이 있으므로 열역학 공부에
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/ 윤재선 저 / 다성출판사 / 2002
실용 정밀측정 / 곽호찬, 이희준 공저 / 도서출판청호 / 2002
http://blog.naver.com/i3taesun?Redirect=Log&logNo=40034142574 Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 레이저 간섭계의 종류 및 특성
Ⅲ. 데이터 분석 및 오차
Ⅳ. 참고문헌
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실험실을 들어가본적이 처음이였다. 많은 곳과 협력을 해서인지 몰라도 그 규모가 대단햇다. 이번 실험은 레이저 간섭계를 이용한 위치 측정장치를 견학 하는 것이였다. 타 실험과는 달리 견학이라는 점에서 조금 실망을 했다. 워낙 장비가
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