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수를 구하면,
∴ m2/s
* Q (시간당 유량)
* 속도 V
여기서,
∴
* 레이놀즈수 구하기
6. 사진
① 층류 Re = 1509
② 하임계 Re =5531
③ 상임계 Re = 2876
④ 난류 Re = 7693
7. 고 찰
이번실험을 통해 레이놀즈수에 대해 알수있었고, 유동가시화를 통해 여러
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수 4000이상 영역은 난류유동영역으로 마찰계수가 조금씩 증가하는 경향을 보였다. 특히 난류유동 영역에서는 레이놀즈 수와 함께 벽면에서의 전단력을 고려하여야 한다. 이론적으로는 난류유동 영역에서의 마찰계수변화는 거의 없지만 실험
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수 있다. 실험을 통해 열전달계수와 갖가지 무차원수에 대하여 이해할 수 있었고 대류열전달이란 것을 공부할 수 있었다
6. 참고문헌
- 기계공학실험교재편찬회, 기계공학 응용실험, 청문각, 2009
- 네이버 지식백과, http://terms.naver.com/ (Oct 1, 2014
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조 실험으로 인한 실습실내 진동, 메스실린더 눈금 측정 오류 등이 원인으로 조사된다.
※ 참고 자료
1. S.N.U.T - 자동차공학실험1, 2007
2. William H. Crouse 외 1 - Automotive Mechanics (Tenth edition), 2004
3. 네이버 지식in "레이놀즈수“ 검색 부 없음
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수 있을 것 같다. 벌써 한학기를 마무리해야 하는 시점에 들어서게 됐는데 기계공학실험 수업은 앉아서 하던 공부보다 훨씬 배울 점이나 느끼는 바가 많은 수업이라고 생각된다. 한학기동안 연구실에 들어가지 않으면 보지못할 많은 실험기
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