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캠을 사용하거나 유압장치를 이용한다. 자동차용으로는 유압장치를 이용한 내부 확장식 브레이크가 많이 사용된다.
: 브레이크 블록을 밀어서 벌리는 힘(kgf)
: 마찰면에 작용하는 수직력(kgf)
a,b,c: 브레이크 블록의 치수(mm)
제동력 f는
마찰로
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캠 브레이크
하중의 자유낙하를 방지하면서 감아 내릴 수 있는 브레이크이다.
원심 브레이크
감아 내리기 속도를 자동적으로 일정하게 하기 위하여 사용되는 감아 내리기용 브레이크이다.
전자기 브레이크
조작력은 스프링의 힘이 지만, 전
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캠
1. 개요
2. 캠의 종류
3. 종동절의 종류
4. 캠의 각 부분의 이름과 캠 선도
5. 캠의 설계
감아 걸기 전동 장치
1 벨트 전동 (belt drive)
2 로프 전동 (rope drive)
3 체인 전동 (chain drive)
브레이크 및 래치 휠
1. 개요
2. 제동장치의 종
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기계 요소
1) 관의 용도
2) 재료에 따른 종류
3) 관 이음쇠
4) 밸브와 콕
6. 그 밖의 기계 요소
1) 스프링
2) 브레이크
3) 링크 장치
4) 캠
Ⅲ. 기계와 기계가치
Ⅳ. 기계와 기계설계
Ⅴ. 기계와 기계제어컴퓨터
Ⅵ. 기계와 기계공학기
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캠을 사용하거나, 또는 유압장치를 사용한다. 이 형식의 브레이크는 자동차용으로 많이 사용되고 있다.
43.6 브레이크 용량
: 브레이크 편을 브레이크륜에 압착하는 힘 , : 브레이크륜 원주 속도
: 제동마력 , A : 마찰면적 , : 제동압력 이라고
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