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전문지식 4,003건

캠을 사용하거나 유압장치를 이용한다. 자동차용으로는 유압장치를 이용한 내부 확장식 브레이크가 많이 사용된다. : 브레이크 블록을 밀어서 벌리는 힘(kgf) : 마찰면에 작용하는 수직력(kgf) a,b,c: 브레이크 블록의 치수(mm) 제동력 f는 마찰로
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  • 등록일 2007.12.24
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캠 브레이크 하중의 자유낙하를 방지하면서 감아 내릴 수 있는 브레이크이다. 원심 브레이크 감아 내리기 속도를 자동적으로 일정하게 하기 위하여 사용되는 감아 내리기용 브레이크이다. 전자기 브레이크 조작력은 스프링의 힘이 지만, 전
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  • 등록일 2010.02.03
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캠 1. 개요 2. 캠의 종류 3. 종동절의 종류 4. 캠의 각 부분의 이름과 캠 선도 5. 캠의 설계 감아 걸기 전동 장치 1 벨트 전동 (belt drive) 2 로프 전동 (rope drive) 3 체인 전동 (chain drive) 브레이크 및 래치 휠 1. 개요 2. 제동장치의 종
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  • 등록일 2009.06.22
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기계 요소 1) 관의 용도 2) 재료에 따른 종류 3) 관 이음쇠 4) 밸브와 콕 6. 그 밖의 기계 요소 1) 스프링 2) 브레이크 3) 링크 장치 4) 캠 Ⅲ. 기계와 기계가치 Ⅳ. 기계와 기계설계 Ⅴ. 기계와 기계제어컴퓨터 Ⅵ. 기계와 기계공학기
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캠을 사용하거나, 또는 유압장치를 사용한다. 이 형식의 브레이크는 자동차용으로 많이 사용되고 있다. 43.6 브레이크 용량 : 브레이크 편을 브레이크륜에 압착하는 힘 , : 브레이크륜 원주 속도 : 제동마력 , A : 마찰면적 , : 제동압력 이라고
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  • 등록일 2007.04.06
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논문 16건

설계사 단체 등을 통하여 시각거리의 유지를 위한 설계와 CCTV 등의 기계장비의 설치를 제안하였고 단지규모를 작게 하거나 주차장은 출입구와 근거에 설치할 것을 건의하고 있는데, 이 또한 CPTED의 일환으로 볼 수 있을 것이다. 2. 상황적 범
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  • 발행일 2010.11.02
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설계 기계공학부, 유상우, 20081578 기계공학부, 류동균, 20041538 요 약 초 록 본 연구에서는 본 연구의 목적은 기존의 CPU방열판 성능을 개선시키기 위해서 휜의 길이, 두께,폭 등을 변수로 하여 유한요소해석(adina)따른 데이터를 비교, 분석하며 종
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  • 발행일 2011.12.21
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방법 3.1 합금설계 3.2 Polishing 3.3 인장 시험 시편 제작 3.4 EPMA(Electron Probe Micro Analyzer) 3.5 인장 시험 4. 실험 및 고찰 4.1 EPMA(Electron Probe Micro Analyzer)를 통한 미세구조 관찰 4.2 인장 시험을 통한 최대 인장강도 및 ductility 비교 5. 참고문헌
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  • 발행일 2010.01.12
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설계의 핵심 개념인 서비스 매핑(Service Mapping)과 서비스 흐름도(Service flow chart)에 대한 면밀한 분석을 행하고 각 단계별로 필수 개념을 도입토록 제시하였다. 둘째, 서비스 인카운터상 서비스 행동에서의 해야 할 것과 필수금지 사항을 제시하
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  • 발행일 2005.04.28
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설계 Ⅴ-3. 주요코드분석 Ⅴ-4. 실행화면 Ⅵ. 結 論 표 및 그림목차 그림 1. 도큐먼트-뷰-프레임 구조 그림 2. 기본 생성 클래스들의 상속관계 그림 3-1. TCP/IP와OSI 7 계층 프로토콜 구조의비교 그림3-2. TCP/IP 내부의 계
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  • 발행일 2007.11.24
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취업자료 704건

원 직무와 관련된 학내·외 이수과목(교육) 2개를 선정하고, 선정 사유 및 해당 과목이 직무 수행에 어떻게 활용될 수 있는지 기술해주세요. 저는 '기계 설계 원리'와 '유체역학' 과목을 선정하였습니다. '기계 설계 원리' 과목은 기계 시스템의
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  • 등록일 2025.03.10
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  • 직종구분 기타
도 다양한 팀원들과의 협업을 통해 더 큰 성과를 이루는 데 기여할 수 있을 것입니다. 이번 경험을 통해, 저는 타인과의 협력이 프로젝트의 성공에 얼마나 중요한 역할을 하는지를 다시 한 번 느꼈습니다. 기계 설계 분야에서도 팀원들 간의
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  • 등록일 2025.05.31
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
기계공학도로써 기계역학이론과 설계에 대한 충분한 전공지식을 갖추었다고 자부하며, 귀사의 미래를 책임지는 인재로 성장하고자 하는 꿈이 생기게 되었습니다. 학창시절 저는 어느 기업 못지 않게 발전적인 미래를 열어가는 귀사에 입하
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  • 직종구분 전문직
설계 엔지니어라는 목표를 만들어 주었습니다. 저는 설계 엔지니어가 되기 위해 첫째로 대학교에서 기계설계를 전공하여 5대 역학 과목에서 모두 A+라는 우수한 성적을 받음은 물론 AutoCAD등의 설계 Tool을 익히고 기계도면을 읽는 능력을 익혔
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  • 등록일 2013.03.07
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  • 직종구분 일반사무직
) 입 사 후 포 부 (소제목) 상기 기재사항이 사실임을 확인합니다. [ 대기업 공학/기계설계직 자기소개서 우수예문 ] 1. 성장과정/가족사항 2. 학교생활/특기사항 3. 지원동기 및 입사 후 포부 [ 한글 이력서양식/자기소개서양식 ]
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직

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