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개발 시 선석당 소요비용(외곽시설, 보상비 불요)
Ⅳ. 항만개발의 피해영향조사
Ⅴ. 항만개발의 효과
1. 항만개발의 부대효과
1) 항만투자효과를 가져온다
2) 항만비용의 절감효과이다
3) 내륙수송비의 절감과 항만서비스의 부가가치 획
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개발 및 자유무역지대의 확대
제 3 절 배후도로 건설 및 유료통행료 면제
제 4 절 항만공사와 컨공단의 협력 및 글로벌화
제 5 절 안정된 노조문화 정착
제 6 절 물류전문인력 양성 및 유치
≪ 결 론 ≫
제 6 장 결 론
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해양수산개발원
▷ 박태원(2001), 항만배후공간 효율적 이용에 관한 연구, 월간 해양수산
▷ 최재수·박경희, 주요국의 항만관리제도와 우리나라 항만관리제도의 개선 방향
▷ 한국 컨테이너 부두공단(2001), 항만 변천사, 영진인쇄사
▷ 한국항
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한국일보 2006.03.14, 2006.03.15, 2006.03.19
서울경제 2006.03.10, 2006.03.12
세계일보 2006.03.09
문화일보 2006.03.04
국제 2006.03.07
머니투데이 2006.03.11, 2006.04.18
해양수산개발원 www.kmi.re.kr
해양수산부 www.momaf.go.kr
국립중앙도서관 www.nl.go.kr
KERIS학술연구정보서
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서간의 유기적 협력 체제 미비
6) 실업교육 재정지원의 감소
Ⅴ. 실업계고등학교(실업계고교)의 연계교육과정
Ⅵ. 실업계고등학교(실업계고교)의 중도탈락
1. 신입생 미달과 부적응 학생의 유입
2. 학벌 위주의 사회 구조와 사회적 편견
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서 론
II. 국제운송과 국제물류의 관계
III. 국제물류의 기능적 진화와 제4자물류
1. 국제물류와 전자상거래
2. 물류주체와 기능의 진화
3. 제4자물류의 등장과 그 기능
IV. 동북아 지역내 경제협력과 제4자물류의 역할
1. 동북
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해양수산부 (1999) 해양환경보전 국가기본전략 수립연구.
해양수산부 (1999) 해양한국(Ocean Korea)21 - 해양수산발전 기본획(안).
행정자치부. 1998. 한국도시연감 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 자연환경정책과 연계된 국내여건
1. 쾌적한 환경에 대한 국민욕
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본인 성격의 장단점 및 생활신조 등에 대하여 기술하여 주시기 바랍니다.
3. 본 조합에 지원하게 된 동기와 입사 후 포부를 기술하여 주시기 바랍니다.
4. 위 세 가지 문항 외 추가로 적고자 하는 내용을 자유롭게 기술하여 주시기 바랍니다.
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갯벌, 철새도래지, 경관이 수려한 해수욕장 등이 많이 소실되어 향후에는 중요한 연안레저공간의 확보·보전 및 지속 가능한 개발에 정책의 우선 순위를 부여하지 않으면 안 된다.
문화관광부, 해양수산부 등 해양관광개발관련 정책부서간의
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한국기술혁신학회
홍장표(1997) - 완성차업체와 부품업체의 기술협력과 성과배분, 한국자동차산업연구소
해양수산부 해양정책국 해양개발팀(2007) - 한·중 해양과학기술협력 공동위원회, 한국개발연구원 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 기술협력과 성과배
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