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발전방향
Ⅵ.항공업의 전망
1. 세계 항공업의 전망
2. 우리나라 항공업의 전망
Ⅶ. 항공업 영업
Ⅷ. 세계 10대 항공사
Ⅸ. 대한항공의 마케팅 분석
Ⅹ. 아시아나항공의 마케팅 분석
Ⅺ. 승무원이 되는 길
Ⅻ. 느낀점
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국내선/국제선 근무 절차
4
상품 이해
2
비행실습(11HRS)
EY/CL 서비스 실습
3
상위 CL 서비스 실습
8
외국어(6HRS)
기내 서비스 일어/영어
6
방송(8HRS)
기내 방송
12
안전(30HRS)
EMERGENCY EQUIPMENT/SITUATION
3
위험품
1
C.O.M/COMBI/CPR
3
EMERGENCY
1
DOOR TRAINING/DOOR TRAININ
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여승무원의 자질 유무의 절대적 판단기준 어려움, 동종업계 외국 항공사와의 비교에서도 제한의 정도가 큰 편
따라서 인권위는 나이에 의한 고용에서의 평등권 침해로 판단, 대한항공 사장에 권고 결정
(2) 향후 개선방안
1) 해외항공사 비교
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객실서비스나 접대는 일부분에 불과하다. 항공권의 구매에서부터 목적지에 안전하게 내리는 것까지 모든 것이 항공 서비스인 것이다. 그러나 실제로 소비자들은 객실서비스가 제일 중요하다고 생각한다. 객실에서 승무원의 서비스나 식사
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국제선 취항 면허까지 획득한 상태기 때문에 글로벌한 기업이 되기 위해서는 누구보다도 승객이 최우선시 되어야 한다. 가장 효과적인 방법은 효율적인 가격 운임이다. 요일별, 성수기별로 수지에 맞게 운항 시간표를 잘 짜야한다. 비성수기
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승무원을 양성하는 것을 목표로 하고 있습니다.
기내 서비스의 질적상향 표준화를 통한 최상의 서비스를 제공하기 위하여 상시 필수 서비스 교육을 실시하고 있습니다.
또한 기내방송교육과 국내선, 국제선, 상위클래스 교육 등 특성화 교육
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기소음 자동측정망을 설치하여 소음지역에 운항하는 항공기의 실시간 소음측정 및 고소음 운항항공기, 항로이탈 항공기 등을 실시간으로 감시함으로써 소음피해가 확산되지 않도록 조치하고 있다.
이에 관련해서 건설교통부는 2003년도 항
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기소음 자동측정망을 설치하여 소음지역에 운항하는 항공기의 실시간 소음측정 및 고소음 운항항공기, 항로이탈 항공기 등을 실시간으로 감시함으로써 소음피해가 확산되지 않도록 조치하고 있다.
이에 관련해서 건설교통부는 2003년도 항
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우를 제 것으로 소화해 나갈 것입니다. 또한 고객의 머리로 먼저 생각하고, 고객의 눈으로 바라보고, 고객의 귀로써 경청하는 고객 지향적인 마인드를 기초로 고객보다 한 걸음 더 빠르게 움직이는 모습을 유지할 것입니다. 특히 고객이 생각
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승무원의 기본이다. 당신의 수영 수준은?
가장 바람직한 여승무원의 상은 무엇이며, 여승무원이라는 직업에 대해 어떻게 생각합니까?
본인의 어떤 점이 승무원에 적합하다고 생각합니까?
이번 시험에 불합격된다면 어떻게 하겠습니까?
세
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