|
항공사 승무원의 업무와 자세
1. 항공사 승무원
2. 항공사 승무원의 안전업무
3. 항공사 승무원의 자세
Ⅱ. 대한항공, 아시아나항공 승무원 면접평가 기준
1. 외모의 평가 기준
2. 질의응답에 의한 평가요소와 기준
3. 지원 서류에
|
|
|
항공카고 http://cargo.koreanair.co.kr/
※ 아시아나카고 http://www.asianacargo.co.kr
※ 국토해양부 http://www.mltm.go.kr/ 목 차
1. 국제복합운송
국제 복합운송의 개념
2. 우리나라 복합운송주선업의 현황
(1) 복합운송주선업의 발전과정
(2) 우리
|
|
|
영업이익 42억원
부산
① 저가 항공사 추진 현황
② 저가 항공사의 가격경쟁력, 비용절감 가능성
지역을 기반으로 한 저가 항공사의 설립은 기존 항공사-대한항공과 아시아나항공을 자극 하고 다양한 항공서비스를 제공한다는 측면에서 긍정
|
|
|
항공기 도입에 따른 공급 증가로 당사 매출액은 전년대비 974억원(+6.9%) 증가
-비수기 화물단가 하락, 노선확장에 따른 유류소비량 증가 등으로 영업이익 963억원(전년대비 -37%) 실현
(2)재무상태표
-B777 항공기 1기 금융리스 도입으로 외화차입금
|
|
|
항공운송의 개념
3 . 아시아나 개요
4 . 아시아나 연혁
5 . 아시아나 주요 성장사
6 . 주요사업내용
7 . 종업원 현황
8 . 항공기 보유현황
9 . 여객 노선 현황
10 . 주요 부대시설
11 . 항공 관련 계열사
12 . 여객 운송 실적
13 . 영업성과
III.
|
|
|
이를 통해 일어난 결과나 본인의 느낀점을 이야기하며 마무리하도록 한다.
여러분의 합격을
기원합니다.
※ 본 자료의 무단 배포, 재배포, 판매 행위를 금합니다. 1. 아시아나항공 전 직군 역대 면접기출 질문
2. 면접 준비
3. 면접 실전
|
|
|
항공과 아시아나항공의 성수기 요금이 9만 2900원인 데 비해 저가항공사인 진에어와 이스타항공은 각각 8만 400원과 7만 9900원으로 1만 2500~1만 3000원 저렴했다. 다만 제주항공의 경우 성수기 요금이 8만 900원으로 일반 항공사보다 1만 2000원 저렴
|
|
|
항공예약> 김시중 저, 대왕사 1.우리나라 CRS 산업의 현황
2. 우리나라의 CRS
▪ 대한항공 - 토파스 TOPAS(Total Passengers Service System)
1) TOPAS의 개요
2) TOPAS의 기원
3) 매출규모
4) TOPAS의 기능5) 사용현황
▪ 아시아나 - 아바쿠스 (ABACU
|
|
|
서비스 모토를 적극적으로 실천함으로써 질서와 자유가 조화된 유연한 조직문화를 기필코 정착시켜야 할 것이다.
제4절 대한항공과 아시아나항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여 년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔
|
|
|
항공 나리타공항을 아시아허브로 가지고 있는 세계최대항공기보유 델타항공 중국노선을 잠식중인 중국동방항공과 중국국제항공 홍콩을 거점으로 일본수요를 잡아먹는 케세이퍼시픽 그리고 일본을 대상으로 영업망을 확장중인 주변국 LCC(
|
|
메뉴펼치기
