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항공 수요에 대응할 수 있어야 한다. 한-중 노선의 경쟁강도가 치열하고 항공사들의 수익구조가 좋지 않은 것이 사실이지만 뚜렷한 대책 없이 방관하고 있을 시장이 아닌 것이다. 중국의 경우에도 베이징이나 상하이 등 메이저 도시의 공항은
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영업개황
(2) 경영철학, 비전, 대한항공의 경영목표
(3)조직과 인원
(4)분야별 수입구조
(5)대한항공의 국제여객수송과 화물수송 순위
(6)요약재무정보
Ⅱ. 산업분석
[1]해당기업이 속한 산업의 특성 및
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일반고객들의 마음 속에 자기항공
사의 이미지를 자리하게 하여 항공 서비스상품을 판매하려는 일관성있는 경영활동
인 이미지 제고를 위한 활동도 이러한 촉진 믹스에 포함시켜야 한다. 항공서비스
Ⅰ. 항공서비스의 정의
Ⅱ. 항공
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진입의 위협 : 동남아,일본,중국의 저가항공사 국내진입
대체재의 위협 : KTX노선확장, 크루즈, 페리
기존 기업과의 경쟁 : 진 에어, 에어부산, 제주항공, 티웨이항공 등
기존 저비용항공사와 아시아나 대한항공 등 대형항공사 없음
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현재 전 세계적으로 한국의 문화와 대중예술이 큰 관심을 받고 있다. 이런 기회를 이용하여 대한항공이 실시하는 문화 사업을 비롯한 스포츠, 한국어 교육에 대한 여러 후원사업을 자세히 알리고 그에 대한 자세한 사항들을 홍보하기 위해 기
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항공, 알리탈리아 항공등이다. 이를 통하여 전 세계 29개국 78개 도시를 운항에서, 전략적 제휴그룹의 탄생에 따라 4개 회원사의 노선망을 결합, 98개국 451개 도시로 운항이 확대된 상황이다. 아시아나 항공은 SIA와 2000년 마일리지제휴 서비스를
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항공의 소개 및 연혁
2005년 1월 애경 그룹(75%)와 제주도(25%)의 공동출자로 민간 업체인 ㈜제주항공 설립
2005년 8월 정기항공사면허 획득 이에 대한항공과 아시아나 항공에 이은 제3의 정기 항공사로 출범
2006년 6월 5일 첫비행
2008년 6월 5일
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항공사 전략적 제휴가 항공사에 미치는 효과에 대한 연구, 한국호텔관광학회, 호텔관광연구, 2(1), 229 - 251
대한항공 홈페이지 http://kr.koreanair.com/ 1.서 론
2.대한항공 기업 소개
3.최근 3년간(2007-2009) 영업 실적 및 재산 상태 분석
4.대한
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서비스
⇒고객지향적인 서비스의 제공을 통해 아시아나의 이미지 향상
<e-비지니스의 확충>
·여행사 및 항공사별 항공요금을 비교·선택하여 온라인으로 예약할 수 있으며 국내선은 예약과 동시발권까지 가능
·가격대별, 목적지별, 기간
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항공서비스의 본질
1-1. 항공운송 서비스란 무엇인가?
1-2. 항공서비스의 특징
1-3. 항공서비스의 범위
1-4. 빙산의 일각
2. 국내 항공사 광고캠페인과 브랜드 이미지 비교
2-1. 아시아나 항공
2-2. 대한항공
3. 현재의 광고 전략 비교
3-1. 아
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