|
해상위험(Perils on the Seas)
항해에 기인하거나 항해에 부수하여 발생하는 위험.
화재, 해적, 절도, 강도 등이 이에 포함된다.
해상 위험의 요건
● 근인주의
위험은 손해의 원인이 되어야 한다.
● 우연성
위험의 발생
|
|
|
* 해상위험
0 항해와 함께 또는 부수하는 위험
0 해상고유의 위험(Perils of the Seas), 화재, 전쟁위험, 해적, 도적, 강도, 포획, 나포, 관헌의 억류 및 억지, 투하, 선원의 악행 및 이상과 동종 또는 보험증권에 의해 정해진 기타의 위험.
(영국해상
|
|
|
해상고유의 위험 화재, 폭발, 강도, 투하, 해적행위, 핵장치나 원자로의 고장 또는 사고, 항공기 등과의 접촉, 지진, 화산의 분화 또는 낙뢰, 적하 또는 연료의 선적, 양하 또는 이동 중의 사고, 기관의 파열, 차축의 파손 또는 기관이나 선체의
|
|
|
화재보험, 운송보험, 해상보험 등에 모두 부보(cover)함으로써 만일의 손해발생에 대비하여야 한다. 1. 무역거래와 해상보험과의 관계
2. 해상보험당사자
3. 해상보험계약의 성질
4. 해상손해의 종류 도표
|
|
|
해상보험 영업활동을 시작할 수 있었다. 이어서 1955년 7월 동방해상보험㈜, 그리고 1959년 1월에는 범한해상보험㈜이 설립되어 해상보험을 전문으로 취급하였다. 그러다가 1963년부터 두 회사도 화재보험을 취급하기 시작하여 회사 이름도 각각
|
|
|
해상에서 항해 중에 보험계약을 체결하면 선박 가액을 평가할 수 있는 장소를 확정할 수 없으므로 보험자의 책임이 개시될 때의 장소로 할 수 없다. 이와 같은 경우에 다른 약정이 없으면 영업용고정자산평가의 원칙에 의하여야 한다는 견해
|
|
|
화재
- 해상 등 수면에서의 위난, 위험 및 사고
- 천재지변
- 전쟁행위
- 공적의 행위
- 전쟁행위
- 군주, 통치자 또는 인민에 의한 억류, 강제 또는 재판상의 압류
- 검역상의 제한
- 송화인 또는 대리인의 행위
- 동맹파업, 직장폐쇄
|
|
|
해상 및 육상운송 위험 및 전시기간중의 화재, 도난 등 각종 위험을 연장하여 담보해주는 약관이다.
이 약관을 사용할 경우 전시장소, 전시기간, 전시품목에 대한 내역을 보험자에게 통보해야 함.
6) 소포우편약관 (Parcel Post Clause) - 소포로 발
|
|
|
화재 기타 다양한 원인에 의한 손해 또는 비용을 보험담보 대상으로 하는 종합보험
Ⅱ. 운송보험
운송물에 관하여 생긴 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 손해보험계약. 해상·항공·육상운송.
상법상 육상 또는 호천·항만 운송에 국한
Ⅲ.
|
|
|
해상보험』, 박영사, 2004
● 유기준, 『해상보험 판례연구』,두남, 2002
● 양승규, 『해상보험법』, 삼지원, 2007 Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 사례별로 살펴 본 해상보험법
1. 냉동화물 손상사고 시 유의사항
2. 선박에서 발생된 화재로 화물이 손상
|
|
메뉴펼치기
