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시설 이용시 학생요금 할인은 물론 시내시회버스 요금의 30%, 철도요금 20% 할인 등 다양한 경제적 혜택과 함께 사회적 편의를 누릴 수 있다. 그러나 지난해 말 기준으로 전국의 청소년증 발급 대상자의 0.3%에 해당하는 1만 2363명이 발급받는 데
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(2) 남포 지역
(3) 개성 판문점 지역
(4) 묘향산 지역
(5) 백두산 지역
(6) 원산 금강산 지역
(7) 나진 선봉 및 칠보산 지역
3. 관광환경
(1) 교통
(2) 숙박 시설
(3) 편의시설
4. 개성의 관광산업
(1) 관광자원
(2) 관광환경
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시설안전기술공단(2003),“안전점검 및 정밀안전진단 세부지침연구 보고서”
5. 한국시설안전기술공단 (2004), “도시터널 보수 매뉴얼”
6. 철도총합기술연구소(일본) (1990), “터널보수ㆍ보강매뉴얼”
7. 시설안전기술공단 (1999), “변상터널대
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통하여 구제 받아야 하므로, 이 경우에는 공인노무사. 변호사 등 전문가의 도움을 받는 것이 유리합니다. Ⅰ. 출 퇴근재해와 산재보상
Ⅱ. 제3자에 의한 재해
Ⅲ. 작업시간외의 재해
Ⅳ. 회사시설이용중의 재해
Ⅴ. 기타 사례
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공단
전기 분야
전기, 전기공사, 전기기기, 전기철도, 철도신호
통신 분야
정보통신, 방송통신, 통신선로, 무선설비, 전파통신, 전파전자
전자 분야
전자, 전자계산기
정보처리 분야
정보처리, 전자계산기조직응용, 사무자동화
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철도, 동해선 임시도로 연내 연결
나. 개성공단 건설 연내 착공
다. 임진강 수해방지 및 임남댐 공동조사
라. 4개 경협합의서 발효 및 북측 시찰단 방문
마. 대북 식량, 비료 지원
바. 이산가족 문제 해결의 제도화 추진
사. 부
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공단은 물류비 절감을 위해 광양항컨테이너부두내에 컨테이너 화물수송 전용철도역을 설치해야 하나, 공사비 절감을 이유로 부두로부터 최장 2.4㎞떨어진 부두외곽에 배치토록 설계하여 수출입업체가 매년 30억∼50억원이상 추가부담토록 하
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철도산업이 아무리 공공의 역할이 강조된다고 하지만 수조원을 떠안으며 정부가꾸려가기에는 한계를 맞은 셈이다.
이에 따라 정부는 철도청을 해체, 건설과 운영을 한국철도시설공단과 한국철도주식회사로 분리하고 민간의 경쟁력을 끌어
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