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자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사 일감 몰아주기
2. 유통 업계
(1) 대기업의 횡포
(2) 유통업체 불법 파견 문제
(3) 유통업계식음료업계 간의 판매장려금 갈등
(4) 밀어내기 횡포
3. 대
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현대 노인복지 정책론 - 황진수 외, 대영문화사, 2007
21세기 노인복지론 - 이인수, 문왕사, 2006
고령자취업현황에 관한 연구 - 보건사회연구원. 2006
노인복지론 - 이혜영, 창지사, 2006
한국 노인복지학 강론 - 현외성 외, 유풍출판사, 2005
고령사회
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현대차의 비교연구, 서강대학교, 2009
코타니 시게노리 저, 송한식 외2명 역, 토요타 생산방식 이론에서 실무까지, 한경사, 2011 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 토요타(도요다, 도요타)의 연혁
1. 해외진출의 시대
2. 국제적 기업의 시대
3. 글로벌 기업으로
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현대전자의 조직은 메모리 사업본부, S-IC 사업본부, 영업본부, 경영지원본부, 연구소로 편제되어 있다. 현대전자에 근무하고 있는 임직원의 수는 사무기술직 9,682명, 생산직 11,911명으로 총 22,013명에 이른다.
이 글은 현대전자의 반도체사업부
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인력에 대한 보상제도가 미흡할 수밖에 없다고 생각되지만 비정규 인력에 대한 보상제도를 새롭게 정립하고 시행하므로 기업경쟁력을 제고하고 타 기업에 모범사례가 될 수 있을 것이라 생각한다.
Ⅷ 참고문헌
강정대 저, 현대임금관리론,
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현대는 3C(Customer, Change, Competition)에 적절하게 대응하지 않고서는 살아남을 수가 없다. 소비자들의 욕구는 점점 다양하고 빠르게 변함에 따라 제품수명주기(Life Cycle)가 점점 짧아지고 있으므로 이를 정확히 파악하여 경쟁업체보다 민첩하고 빠
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인력을가정에서사장시키는것은국가전체적으로도손해가아닐수없다.그러나여성의사회진출은결코쉽지않다.이문제는개인적차원에서풀릴수있는문제도아니고또법적으로보장한다고해서풀릴수있는문제도아니다.우선출발점은가정이되어야한
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인력을 최대한 활용하면서 비용의 효율성을 높이기 위해서는 고용형태와 연계하여 임금관리를 차별화 함으로써 고용과 임금유연성을 연계해 나가는 것이 바람직함.
○ 보상체계와 관련하여 기업경쟁력을 강화시키기 위한 또 다른 방안으로
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자기완성이 이루어져야 하고 여성에게만 피해를 강요하는 것은 잘못되었다는 생각이 대부분임
3) 자녀양육에 미치는 효과
- 자녀 양육에 대한 부담감과 스트레스
* 취업주부는 전업주부에 비해 자녀양육에 더 어려움을 겪으며 자녀의 대리양
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Ⅴ. 기업 인사시스템
1. LG 전자 인사 시스템
1) 평가제도
2) 진급제도
3) 직급체계
4) 임금체계
2. 현대
1) 인재상
2) 복지제도
3) 인재육성
3. 제일 제당
1) 인사관리의 기본방향
2) 보상체계
3) 성과 관리 시스템
4) 기업문화
참고문헌
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