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기아자동차가 글로벌 자동차 판매 대수 3위를 달성한 원동력이었을 것이다. CNBC, How Hyundai Became The Third Largest Automaker In The World, 2024.02.25
4. 출처 및 참고 문헌
1) 글로벌 3강과 국제경쟁력 비교분석을 통한 현대·기아차의 추격전략 연구, 박찬용,
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샘표의 채용 프로세스 중 지원서 작성과 서류전형에 있어서 얼마 만큼의 신뢰성을 부여 할 것인가에 대해서 고찰해본 결과 이는 샘표의 핵심 채용프로세스가 아니라고 생각되었다. 기업이 인재를 뽑는데 있어 기업의 문화와 기업이 추구하는
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자동차 홈페이지
https://auto.danawa.com/auto/
미래경제 기사, ‘현대차·기아, 국내 자동차 시장 점유율 90% 돌파’, 한우영 기자, 2024.1.24.
https://www.mirae-biz.com/news/articleView.html?idxno=90872
<현대기아차 그룹의 고속성장 배경과 원동력에 관한 연구: 1999
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지원서를 끝내 제출하지 못했습니다. 그 후 동기들이 해당 프로그램에서 기업 임원들과 직접 교류하며 인사이트를 얻는 모습을 보면서 큰 아쉬움을 느꼈습니다. 저는 제 자신을 과소평가하며 기회를 놓쳤다는 사실을 깊이 후회했습니다. 그
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차율 기준 변화도’를 새롭게 설계해, 단순히 \'어디가 많은가\'가 아닌 \'누가 얼마나 변했는가\'에 초점을 맞추었습니다. 수정된 자료는 주간 회의에서 “행정의 방향성을 설명할 수 있는 도구”라는 평을 받았고, 이후 인턴 중 유일하게 발
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자동차 산업 내 기존기업 같의 경쟁이 심화 됨
엔저로 인한 가격 경쟁력 약화로 해외 시장 내 기아차의 판매율 및 점유율 하락
경쟁 상황이 치열해지고 글로벌 경기 침체로 인해서 선진 기업에 비해 기아차의 구매력이 떨어짐
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자동차 시장에 막힘없이 스며들 수 있었던 것 역시 중요한 지점이라고 할 수 있을 것이다.
참고문헌
기술 추격, 품질 혁신, 국제화를 통한 현대-기아차의 성장, 김진백, 이남석, 경영교육연구 Vol.21 No.1, 한국경영학회, 2017
현대차그룹, 2년 연속
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기아자동차
1. 개요
현대∙기아자동차는 고용인원 8만6천여 명, 2005년 자동차판매대수 374만대로 매출액 57조원, 국내외 주요공장 12개를 소유하고 있는 우리나라의 대표적인 자동차 제조∙판매 업체이다. 모기업인 현대∙기아차그룹
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자동차산업 생태계의 동태적 변화 분석. 산업경제연구, 31(5), 1801-1830, 10.22558/jieb.2018.10.31.5.1801
김대기, 김정혁. (2018). 자동차 산업에서 생산과 물류의 동기화를 통한 현대글로비스의 성공 사례: 현대기아차그룹의체코와 슬로바키아 자동차 공
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이해를 높일 수 있는 분위기를 조성했습니다. 이러한 조치는 즉시 효과가 있었고 전기 자동차 협력 교육이 잘 수행되었습니다. 하지만 이 문제를 해결하면서 스스로 해결해야 하는 과도한 책임과 부담이 있다는 단점을 발견했습니다. 이러한
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