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현대캐피탈 은 1993년 현대오토파이낸스(주)로 출발해 1996년 국내 최초로 할부금융업을 시작한 현대,기아차 그룹의 주요 계열사임.
현재 시장을 넓혀 프라임론, 모기지론, 수입차오토 리스 등 한국의 대표적인 자동차 금융기업이자 소비자
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자동차 전장류 부품 제조회사로 덴소의 글로벌 마케팅 전략에 따라 움직이는 사실상의 일본회사이다. 덴소풍성 관계자는 “현대기아차에 대한 납품비중이 너무 높아 수익원 다각화 차원에서 장기적으로 해외시장을 개척할 필요성이 제기되
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기아자동차 인수에 나서자 8.25%의 지분을 갖고 있던 기아차 우리사주조합이 우리사주 갖기 운동을 벌이면서 대응하였다. 2004년에는 외국계 펀드에 경영권 위협을 받던 SK(주)와 KT&G가 경영권에 관심 없는 우호적 세력을 확보해 방어한 바 있다.
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자동차 VAN은 기아자동차와 DACOM의 공동개발로 지T 생산 및 재고관리를 지원하고 있으며, 쌍용, 아시아 자동차 VAN(many-to-many)은 표준마련에 실패한 경우이다. 이밖에 다른 제조업체도 추진 중에 있다. 금융업계에서는 CMA(Cash Management Service)와 같
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기아자동차의 유통망을 공유하므로 공동마케팅과 회원의 유치가 더욱 유리하게 되어있다. 이와 더불어서 방문 카드 발급을 구상해 보았다. 새로운 소비자인 노년층에 경우 인터넷의 사용이 서툴기 때문에 카드를 발급할 때 어려움이 많은데
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기아 자동차는 에스토니아에서 BMW나 클라이슬러, 미스비시, Saab 등의 자동차보다 인기가 있다.
참고로 에스토니아에는 영국 자본에 의해 설립되었으나 한국인이 최고 경영자로 있는 외국인 투자기업으로 Makrill AS사가 있다. 1992년에 설립된 동
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가격의 단계적 상승 문제의 관리
3. 환율 변동의 가격 전가
4. 이전가격
5. 글로벌 가격 조정
6. 반덤핑 규제
7. 연계무역
8. 한국 자동차 산업 왜 강한가
9. 오리온 러시아 진출 성공기
10. 반덤핑 규제 관련사례
11. 토의문제
12. 참고자료
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기 업 소 개
1967년 12월 설립.
1976년 국내 최초 자체 모델인 ‘포니’ 생산
1998년 기아자동차 인수.
CEO 정몽구
임직원 80185명(2010년 기준)
2011년 3분기 기준
판매 2,949,914대
매출액 57조 2,789억 원(자동차 49조1,036억 원, 금융
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대졸 이상의 학력을 가진 사람이 많았으며, 설립자본금 1억원 미만, 종사자수 20명 이하의 영세한 규모의 회사가 대부분이었고, 배부대 설치와 관리 문제를 가장 큰 애로사항으로 꼽고 있었다.
이종경은 27개 생활정보신문의 내용분석을 통해
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은 위험
차에서 내릴 때, 뒤를 확인
아기를 밀폐된 승용차 안에 혼자 두지 않음
정차 중인 차안에 아이를 혼자 두지 않음
자동차를 잠깐 세울 때도 시동을 끄고 기아를 변속해 안전하게 세운 후 열쇠를 뺌
주행 중 유아가 창문을 조작하지
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