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기아자동차가 위에다그룹과 합자 계약을 체결하여 50:50의 지분으로 위에다기아자동차유한회사를 설립한 후1998년 현대자동차가 기아자동차의 51%의 지분을 인수하여 계열사화 함에 따라 2000년9월 위에다기아의 지분 20%도 획득하게 된다.
2002년
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자동차(주)나 기아자동차(주)에 비해 생산성이 제품매출액에 미치는 영향력은 상대적으로 적은 것으로 분석되었다.
(6) 재무구조지표 추이(단위:%)
구 분
자기자본비율
유동비율
고정비율
부채비율
1995
1996
1995
1996
1995
1996
1995
1996
현대자동차(주
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기아차 브랜드에 갖는 반감은 상당히 심각한 수준이다. 심지어는 반감을 가진 소비자들이 인터넷상에서 현대기아차 불매운동을 벌일 정도로 소비자들의 반감이 때때로 표출되기도 한다. 이는 기아차의 내수 자동차 판매에 상당히 부정적인
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자동차는 매년 \'연구개발(R&D) 아이디어 페스티벌\'이라는 사내 공모전을 개최하여 연구진들의 기술 개발을 장려한다. 이러한 아이디어 공모전에서 그치는 것이 아니라, R&D에 많은 투자를 하여 현대자동차는 기아자동차와 함께 올해 53개의 특
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기아자동차 등 국내 주요업체들이 서유럽 생산기지를 동유럽으로 이전하거나 동구권내 생산기지 확보를 위하여 주력하고 있는 상태이다.
이미 기존 EU 역내에 진출해있는 법인의 경우에는 직접 소비지인 기존 15개국으로의 물류비용 및 핵심
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1.기업 및 제품소개
(1) 기아자동차
기아자동차는 1944년 12월 경성정공으로 설립되었다. 1952년 우리나라 최초의 국산 자전거인 3000 리호를 출시하고 회사이름을 기아산업(주)로 바꾸었다.
(2) 제품소개
<모닝 2005년 식>
<모닝 2008
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자동차(주) 설립
1990년대
그룹 전반에 걸친 비약적 기술도약 성과
국내최초 자동차 엔진, 트랜스미션 개발
자기부상열차, 전기/수소/알코올 자동차 개발
기아자동차(주)와 아시아자동차공업(주) 인수 현대자동차 인적자원관
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통해서 알 수 있었던 것은 기업의 경영이념과 인재상이 평행선을 이루는 것이 아니라 교차점을 이루거나 일치한다는 것이었다. 1. 각 기업의 경영철학 및 인재상 소개
(1).기아자동차
(2).현대자동차
(3).도요타
(4).BMW
(5).Audi
2. 결 론
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기아차는 많은 면에서 도요타와 닮아 있다. 심지어 도요타가 처하기 직전의 대량 리콜 사태의 상황마저 유사해 보인다. 도요타 사태를 타산지석 삼아 자신들의 장점은 더욱 갈고 닦고 단점은 단호히 보완해 나가는 태도가 현대기아자동차에
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하지만 2008년부터 800cc 미만이었던 경차 배기량 기준이 1000cc미만으로 확대되면서 기아자동차 모닝은 경차 대열에 합류하게 되어 소비자의 주목을 받게 된다. 게다가 깔끔하고 세련된 새 광고에 힘입어 2008년 1분기 판매 실적만 2만6000대로서
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