|
자기소개서에 쓰지 말아야 할 문구 일곱 가지
17. 호감을 주는 문구 VS 비호감을 주는 문구
18. 자기소개서 작성에 활용하면 좋은 인용구
19. 차별화 된 인재 되기
20. ‘성격의 장단점’ 쓰기의 차별화
21. 컴플렉스를 극복하는 자기소개서
|
|
|
채용정보
(1) 2012 상반기 대졸 신입사원 채용 공고
(2) 2012 상반기 인턴사원 모집 공고
5. 직무 정보 - 파이롯트(개발부문)
(1) 직무소개
파이롯트 : 신차개발 단계에서 시작차 및 파이롯트 차량의 제작을 담당.
1) 시작차 품질확보
시작차(試作車, P
|
|
|
직무=사람이 최적이 될 수 있도록 하는 실무작업으로 매우
중요한 과정으로써 기업들은 자신들이 원하는 인재를 뽑기위해 최선을
다할 것이고, 구직자들 역시 기업의 원하는 인재가 되기 위해 노력해야
할 것입니다. 인적자원의 채용관
|
|
|
인재 채용
5. 광범위한 모집대상
단점
1. 모집범위의 제한
2. 탈락자의 불만으로 인한 불편한 동료관계
3. 과잉경쟁
4. 공급의 불충분
5. 파벌주의 형성
6. 공급의 불충분
7. 이동시 교육비용
1. 부적격자 채용의 위험성
2. 안정되기까지의 적응기간
|
|
|
자기소개서에서 충분하게 자신을표현 못했을 수도 있다. 자신의 목표 설정이 경쟁력이 없을 수도 있으며 면접과정에서 상대방의 질문의 핵심을 파악하지 못하였을 수도 있다. 다시 한번 보완하는 작업이야 말로 자신의 채용 가능성을 한껏
|
|
 |
자기소개서 완벽하게 작성하기
1.자기소개서 작성법
2.자기소개서 작성시 유의점
3.자기소개서 작성시 인용구
4.합격자들의 기업별/업종별 자기소개서 예문
*기업별 자기소개서
예문1>삼성전자
예문2>현대자동차
예문3>기아자동차
예
|
|
|
인턴제의 목적은 대학 정규과정을 이수한 인재들을 채용함으로써 기존의 공무원 조직에도 경쟁구도를 형성하겠다는 취지인데 이러한 전문 인재들을 9급 공무원과 같은 반복적인 업무를 담당하는 직무에 배치하게 된다면 이미 그 목적에 어
|
|
|
노사관계
Ⅲ. 자동차산업 노사관계의 혁신방향
1. 기업지배구조 및 인재상 개선
2. 노사구조 개선
3. 참여적 작업조직화와 숙련 개발
4. 비정규직 고용관계의 합리적 개선
5. 지역 및 산업차원 노사정 협의 활성화
<참고문헌>
|
|
|
자기능력의 개발과 꾸준한 노력이 요구된다. 또한 국내 시장 뿐만 아니라 해외시장으로 안목을 넓혀 보다 세계 지향적인 태도도 함께 요구된다.
<참고문헌>
<논문 연구보고서>
김근태, “ 우리나라 청년실업의 현황 및 대응방안에 관
|
|
 |
자소서/기아자동차자기소개서 지원동기/기아자동차 자소서첨삭항목/채용자소서]
1. 다른 사람과 차별화된 본인만의 장점을 한 단어로 표현하고 왜 그렇게 생각하는지 예를 들어 서술하시오. (최대 800자 이내로 작성)
2. 인턴K 지원 직무
|
|
 |
자기 PR
앞으로 생산, 마케팅, 영업, 회계 등 기업의 주요 부수활동들과 원활하게 연계되어
11편
1) 성장과정
‘부모님의 가르침’
2) 성격의 장단점 및 생활신조
가훈인 '어디서든 필요한 사람이 되자'를 좌우명으로 삼고 지키기 위
|
|
 |
자기소개서 자소서예문
1.본인이 연구개발특구진흥재단 우리재단 및 지원한 직무분야에 적합인재라고 생각하는 점을 기술하여 주시기 바랍니다. 단, 우리재단의 경영목표 달성을 위한 핵심가치인 창조(Creation), 협력(Cooperation), 성장(Growth)을
|
|
 |
기아의 뛰어난 브랜드 이미지 구축과 성장 전략을 보며 앞으로의 성장 가능성이 더욱 높은 기업이라는 확신을 갖게 되었고 이곳에서 함께 성장하며 글로벌 역량을 지닌 인재가 되고 싶다는 목표를 갖게 되었습니다.
기아의 가치와 행동(채용
|
|
 |
채용 트랜드
4. 최근 추천형으로 바뀌어진 채용 트랜드
5. 취업면접 합격한 자기소개서 사례 (KT 지원)
6. 취업면접 합격한 자기소개서 사례 (지원동기)
7. 취업면접 합격한 자기소개서 사례 (서비스직무 )
8. 취업면접 합격한 자기소개서
|
|
메뉴펼치기
