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활동과 조금도 다름이 없이 시장지향적이 되어야 한다. 제조업체의 모든 촉진활동은 궁극적으로 현저히 감소해가는 경로에 대한 통제력과 선도력을 재강화하고 장기적이고 실질적인 경제적 이익을 획득하기 위한 활동이며, 따라서 모든 촉
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Ⅲ. 무역경영형태의 결정요인
Ⅳ. 직접수출경로
1. 외국(현지)판매대리인
2. 외국(현지)유통업자
3. 외국(현지)판매지사 및 법인
4. 직접수출의 장, 단점
Ⅴ. 간접수출경로
1. 국내수출대리점
2. 국내수출상
3. 간접수출의 장, 단점
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통제기능이 있다. 자동차 조선은 물론이고 이 밖에도 일반적으로 기계공업분야의 기업에서는 부품의 많은 부분을 외주에 의해 조달하고 있다. * 생산정보시스템
Ⅰ. 생산정보시스템의 정의
Ⅱ. 생산정보시스템의 유형
1. CAD
2. CAM
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/고도화에 의한 고물류비구조 혁신
(2) 고품질 물류서비스의 제공으로 제조기업의 경쟁력 강화
(3) 종합물류서비스의 활성화
(4) 공급체인관리(SCM) 도입/확산의 촉진
(5) University of Tennessee와 Exel Logistics 에서 연구 내용)
(6) 정부의 관점
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활동을 수행하는 기업
글로벌 전략의 필요성 증대: -수입규제가 완화된 지역에서 물건을 생산 및 판매를 통해 수입규제를 적게 받음-소량 소액 다품종체제로 전환-균형적인 소득분배 고용효과 창출 산업간 균형 발전 지역발전에 기여할 필요-
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기업 중심의 비교우위산업에 대해서는 생산단계에서의 지원 확대를, 그리고 중소기업 중심의 비교우위산업에 대해서는 수출단계에서의 지원 확대라고 하는 이원적인 지원제도를 마련해야 할 필요성이 중요하다.
또한 수출확대와 내수확대
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기업의 서비스 개선방안
1. 종합 물류사업육성을 위한 특별법(안) 제정
2. 물류전문업체의 통합화 및 대형화 유도
3. 사업주체의 형성 촉진을 위한 정부차원의 지원
4. 정보기술 및 정보시스템에 대한 지원
5. SCM의 활성화를 통한 제3
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정보망의 활용이 미흡한 등 화물운송체계의 개선이 필요하다는 점, 넷째, 지입제와 다단계 주선, 전문 물류기업이 없는 등 운송업계구조가 전근대적이라는 점이 지적되었다.
우리나라 물류산업을 21세기 전략산업으로 육성하기 위해서는
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대한 태도
4) 제휴의 관리적 특성
5) 구축된 파트너쉽
9. 제휴의 한계점
1) 통 제
2) 감당해 내기 어려운 위험
10. 그 밖의 대안 고려
1) 제휴 VS. 인수
ⅱ) 사례 부문- 전략적 제휴 성공사례의 분석
Ⅲ. 결 론
Ⅳ. 참고문헌
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분석하고 이를 통해 각각의 장점을 고수하면서 단점을 보완하고 시너지 창출 효과를 기대할 수 있을지 그 구체적인 여러가지 방안을 찾아보기로 한다. 현시장 상황의 분석과 타유통망에 대한 실질적인 정보와 효과, 1. 서론
2. 본론
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촉진하는 데 이바지할 것입니다.
교육 분야에도 관심을 갖고, 산업경영공학 교육자로서 후학 양성에 힘쓸 계획입니다. 대학 및 직업 교육기관에서 강의와 연구 지원 활동을 통해 미래 산업 인재들의 역량 개발을 돕고, 산학 협력 프로젝트를
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제조업 특성을 깊이 이해하며 실무 역량을 쌓겠습니다. 3년 차에는 자금 관리, 비용 분석, 리스크 관리 등 핵심 분야에서 전문성을 키워, 회사의 재무 안정성과 성장 전략 수립에 적극적으로 기여할 것입니다. 5년 차에는 금융 전문가로서 팀을
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정보
5.1 회사의 국내외 환경변화 및 조직특성
5.2 회사 추진업무 및 관련 정보 획득 경로
6.인재상에 맞는 직원으로서의 준비와 기여
6.1 인재상에 부합하기 위한 노력과 개발
6.2 최근 3년 이내의 능력 개발 사례
7.창의적인 문제 해결 경험
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통제하고 관리할 수 있는 핵심 인재로 성장할 기회가 주어진다면 항상 도전적인 자세로 다양한 업무까지도 직접 수행하면서 빠르게 업무에 적응할 것입니다. 또한 프로젝트에 맞는 목표를 사전에 명확하게 설정하고 반드시 달성하는 노력을
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제조업 환경 변화를 꾸준히 연구하며 회사 발전에 기여할 수 있는 혁신적 아이디어와 솔루션을 발굴하겠습니다. 또한, 후배 양성과 지식 공유에 앞장서, KG스틸 내부 역량 강화를 위해 노력하겠습니다. 이는 회사가 장기적으로 경쟁력을 유지
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