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기업문화의 차이
2) 비용과 손익관리의 미비
3) 차입의존형 경영
4) 기술력과 마케팅의 분리
5) 수익성의 하락
2. 미국시장 점유율의 하락
3. 글로벌 제휴의 실폐
4. 방만한 해외투자
5. 일본자동차 3사와의 당기순익추이 비교
<구조조정의
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사례이다.
경영난에 빠진 쌍용자동차를 2004년 10월에 중국의 상하이차가 인수한 이후, 4년 만에 경영권을 포기하고 2009년 1월에 법정관리신청을 하면서 발생한 구조조정과 대량해고의 과정에서 노동자들의 고용안정을 위한 충분하고 세심한
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기업의 구조조정에서도, 사원과 기업을 위한 성과 보상제도의 도입에서도 부정적인 결과만 낳게 했다. 삼성과 LG의 성공 요인 분석
1. 기업경영 원리
2. CEO의 리더쉽
3. 사원 관리 능력
4. 기업문화
5. 성공요인의 정리
대우와 현대의 실
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사례분석 (GM대우)
(1) 인도 진출배경
(2) 인도 시장분석
(3) 인도시장의 자동차업계 현황
(4) 인도 산업구조분석
(5) 경쟁전략
(6) 실패 요인 분석
(7) 마이다스아이티 VS 대우자동차
(8) 마이다스아이티와의 전략비교
7. 마이다스아이티의 성
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자동차
3. 영화산업
1) 스크린쿼터제
2) 미국과 한국의 입장
3) 입장표명 그 이후
4) 스크린쿼터제 축소의 긍정적 측면
5) 스크린쿼터제 축소의 부정적 측면
4. 금융시장
1) 금융시장 개방 현황
2) 금융시장 개방의 주요 쟁점
Ⅳ. 결론
1. FT
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98년 108천$
↓
02년 108천$
(0.0) Ⅰ. 개관
Ⅱ. 산업별 경기전망
1. 자동차
2. 건설
3. 에너지
4. 금속.기계
5. 소프트웨어
6. 컴퓨터
7.반도체
8. 통신
9. 은행.증권
10. 보험
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미치는 영향
(1) 원화 절상과 우리나라 수출업계에 미치는 영향
(2) 원화 절상 우리나라 산업구조에 미치는 영향
* 참고 : 주변국 통화의 절상과 우리에게 미치는 영향
6. 현재 우리나라의 대응
7.향후 대응방안
8. 앞으로의 전망
Ⅲ. 결론
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기업의 성장으로 인한 ‘자기만족’ 은 허용할 수 없다.
- ‘목표달성의 정신’과 ‘적극적 참여정신’으로 기업은 더 성장해야 한다.
③ 현장 제일주의
- 테스트 코스를 실시
* 테스트코스 : 직원들이 자동차를 스스로 타보고 성능을 검사하
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구조고도화 단계
5) 1990년대 경쟁력 강화 및 구조조정단계
6) 2000년대 쿼터철폐 글로벌 경쟁시대 돌입
7) 동시다발적인 FTA 체결로 신무역질서 형성
3. 한국 섬유산업의 현황
1) 섬유산업의 구조
2) 섬유산업의 위상
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자동차 내수 판매는 146만 2,000대에 달하여 세계 12위의 판매국 자리를 차지하였다. 우리나라의 자동차 수출은 2009년에 214만 9,000대를 기록해 세계 제4위의 수출국 자리를 유지했다.
한국 자동차기업은 한국의 대표적인 업종이면서 수출에서 중
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