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있는 상황이었습니다. 충분히 부도를 막을 수 있는 상황이 었음에도 불구하고 상하이자동차는 결국 쌍용자동차의 부도를 신청하였습니다 1. 주제 선정 이유
2. 쌍용차 노사분쟁 발단
3. 옥쇄파업
4. 철탑농성 및 최근 경과
5. 시사점
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해 격렬히 저항하는 노조원들과 충돌을 하였으며 도장2공장을 제외한 모든 공장을 접수함
2009-08-06 쌍용자동차 노사, ‘평화구역’내 마련된 컨테이너 박스에서 1시간 가량 협상을 벌여 절충안에 합의함. 쌍용자동차 노조, 파업을 시작한지 77
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쌍용자동차 파업 이후 소비자 신뢰 하락, 투자자 유치 어려움
- 현재 국내에는 108만 명에 이르는 쌍용차 보유 고객들이 있는데, 협력업체의 도산 등으로 부품을 구하기가 어려워지고, 이로 인해 원활한 부품 교체 및 서비스가 이루어지기 힘들
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파업 아카이브 : http://www.jinsuk85.org/
위키백과 : http://ko.wikipedia.org/wiki/
오마이 뉴스 : http://www.ohmynews.com/ Ⅰ. 들어가며
Ⅱ. 파업
1. 노사관계의 의미와 역사
2. 파업의 개념
3. 파업의 성향
4. 파업의 원인
Ⅲ. 우리나라의 파업
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노사 간 분쟁 전담 (공무원노조법 제14조 제1항)
4. 심리적 영향
1) 사측
① 정권의 정당성 유지에 대한 불안
② 공공정책에 대한 추진력 약화
2) 노측
① 해고나 고용 불이익에 대한 불안
② 제공하는 서비스의 질이 낮아짐에 따른 사명감 저하
5.
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쌍용건설, 한국건축시공학회, 2006
김상은 / 쌍용자동차 파업참여자에 대한 수사과정의 문제점, 사회진보연대, 2009
김태기 / 쌍용차 노사분쟁해결 사례연구, 단국대학교, 2010
박래군 / 쌍용자동차 사태로 생각하는 노동과 복지, 참여연대, 2012
박
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파업한다는 국내 외국계 기업들의 비판을 귀담아 들어야 한다. 노사갈등이 파업까지 가지 않도록 독일스웨덴미국영국과 같이 조합원 75% 이상의 찬성, 조합원 찬반 우편투표 실시, 보다 유연한 정리해고 제도의 도입, 산업평화협약 체결 등을
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자동차, 전세금에 이르기까지 확대되어 1인당 최고 102억 원에 이른다
가히 청구금액의 천문학적인 액수와 그 범위의 무제한적 확장 때문에 손해배상과 가압류는 파업 노조원을 심리적으로 압박함은 물론 그의 가정을 파괴하여 이혼에 이르게
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노사갈등을 예방하고, 좀 더 원만하게 문제를 해결해 나갈 수 있는 능력을 키우고, 한국의 노사관계문화 발전에 노력하여야 할 것이다.
- 이 상 -
※ 참고자료
보라, 우리 노동자들이 얼마나 높이 있는가를! - 쌍용자동차 점거파업 77일의 기록
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파업사태
2) 정리해고
3) 농성
4) 진압
3. 그 과정에서 노동조합이 했던 역할을 체계적으로 설명하시오.
1) 협상
2) 연대
3) 투쟁
4) 공동체
4. 쌍용자동차 노사관계로부터 얻는 교훈과 시사점을 체계적으로 적어보시오.
Ⅲ. 결론
참고
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