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기아의 고객 서비스 제도
1) 고객 목소리 제도
2) 기아의 국내 서비스 상황
3) AS 지원망 세계화
Ⅴ. 한국 자동차 기업 쌍용자동차(Ssangyong)
Ⅵ. 독일 자동차 기업 폭스바겐
Ⅶ. 독일 자동차 기업 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)
Ⅷ. 일본
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벤틀리
15
114.3
15.4
0.01
75
4.2
29
미쓰비시
5
-87.8
-37.5
0.004
145
383.3
30
롤스로이스
3
0.0
-50.0
0.002
19
18.8
Ⅶ
자료출처
산업통상자원부(http://www.motie.go.kr/)
한국자동차산업협회(http://www.kama.or.kr/)
한국수입자동차협회(http://www.kaida.co.kr/) 1. 7월 자동
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자동차-IT 기술
2. 쌍용자동차
2-1. e-XDi220 2-Stage TC 엔진
2-2. e-XDi200 Active 엔진
2. 기아자동차 36
3-1. 카파 1.2L 4기통 터보 GDI 엔진
3-2. R-2.2 2eks 터보 엔진 + 6속 자동변속기
3-3. 세타Ⅱ 2.4GDI
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벤츠 본사가 AMG를 인정하여 자신의 자회사로 흡수하였다.
메르세데스-AMG의 사례처럼, 자사 핵심역량인 ‘디자인’과 중국 튜닝 시장의 성장성을 고려하여 기아자동차가 중국의 자동차 튜닝 업체 한곳을 M&A하여 기아자동차의 전문 튜닝 업체
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자동차기업들과 경쟁해 나가야 한다. C O N T E N T S
Ⅰ. 서론
1. 연구 목적 및 방향 - 기업 선정 이유
2. 현대 자동차의 현황 및 경영이념
3. 연혁
4. 재무정보 및 상시종업원 수
Ⅱ. 본론(1) - 기업 분석
1. 사업 망 현황
2. 주
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