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35. 병렬 RL 및
RC회로의 임피던스
실험 목적
※ 병렬 RL회로의 임피던스를 실험적으로 확인한다.
※ 병렬 RC회로의 임피던스를 실험적으로 확인한다.
장비 및 부품
-장비
DMM
함수발생기
-부품
저항 2kΩ 1
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3. 오차 분석
실험에서 측정된 축전기의 정전용량이 축전기 정전용량이 330 µF에서는 오차율이 모두 10% 이하로 비교적 정확히 측정되었고, 축전기 정전용량이 100 µF에서는 비교적 오차가 크게 발생하였다. 특히 방전 시에는 오차가&nbs
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시정수에서 완전충전 되었다고 간주한다.
방전시의 시정수 또한 위와 같으며, 동작 원리도 충전과 같다. ① 인덕터(Inductor)와 인덕턴스(Inductance)
② 인덕턴스의 직병렬 연결
③ 커패시터(Capacitor)와 커패시턴스(Capacitance)
④ RC 시정수
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회로에서 가해진 전원전압은 저항3개로 나누어져 소비된다. 즉 부하는 3개의 저항이 되고 각 저항마다 전압강하가 생길 것 이다. 각 저항의 전압강하를 모두 합하면 가해진 전원 전압이 된다. 6[V]=1+2+3
③실험방법
1. 실험에 필요한 프로그램을
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했을 수 있다.
●참고
(하이탑 2 원저 - 김종건)
(일반 물리학 / CUTnell & JOHNson 원저 / essentials of physics)
(새로운 물리학 물리학교재편찬우원회 역 / 청문각) 1.실험목적
2.실험이론
3.실험기구및장치,방법
4.실험결과
5.실험결론및분석
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실험은 무척 쉬웠다. 처음에 어떻게 하는지 몰라서 회로를 꾸미는데 시간이 오래 걸렸지만, 그 뒤부터 전압을 측정하는데는 일사천리였다. 그러나 전류를 측정하는 방법을 몰라 시간을 보내다가 나중에서야 조교님께 방법을 배워 겨우 실험
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문에 오차의 원인으로 작용할 수 있었을 것이다.
그리고 실험하는 내내 문제되었던 것이 진동수였다. 실험에서 전류와 R, L, C값들을 고정하고 진동수를 변화시켜서 값을 측정하였는데 진동수가 큰 범위에서는 미세한 움직임에도 쉽게 수치가
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실험에서는 R-C 회로 (저항과 축전기 연결) R-L 회로 (저항과 인덕터 연결)에 전류를 흘려 보내 이때의 시간 대 전압의 그래프로 나타내어 이를 이용해 충전기의 충전용량과 인덕터의 인덕턴스 L을 구해 실험적인 수치와 이론적인 수치를 비교하
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주파수 측정이 어렵다고 친구에게 들어서 꽤나 힘들 것으로 예상했는데 값은 쉽게 나왔다. 대신 오차가 큰 것 같다. 실험에 있어 어려웠던 점은 컴퓨터에서 그려내는 그래프의 수치가 자주 바뀌어 어떤 값을 적어야 할지 난감 했다는 점이다.
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수는 없다.
8. 참고문헌
① 정기수, “현대물리실험”, 探求堂, 서울(1994).
② 일반 물리학교재편찬위원회, “일반물리학실험”, 북스힐, 서울(2002) 5. 실험결과
1) R = 100, C = 330㎌
2) R = 100, C = 100㎌
6. 결과분석
7. 토의 및 건의사항
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