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기축주의 노선
전후 일본 외교의 시작
일본의 외교 정책의 변화
전후의 일본외교의 큰 흐름
②경제외교와 ODA
일본의 ODA 정책의 변화
③ 한일 관계
한일 관계의 빛과 그림자
한일 수교 회담 타결의 논리
향후 한일관계를 위한 효과
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외교를 본질로 하는 요시다노선은 이런 미일 기축외교의 확인의 다름 아니었으며, 60년대 이후의 동아시아 원조는 미일협조형의 원조프로젝트를 지향했다. 또한 80년대 초의 책임분담형의 원조사례의 경우에 있어서도 미일협조가 근간을 이
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기축통화로의 발전
1. 유로화의 성공적 지속 여부 전망
1) 유로화 발전의 부정적 요인
2) 발전의 긍정적 요인 우세
2. 기축통화 달러에 대한 도전 가능성 전망
1) 국제거래의 지불수단으로서의 도전 가능성
2) 가치저장수단으로서의 도전 가
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기축통화의 정의
기축통화가 필요한 이유
기축통화의 요건
기축통화의 영향력
기축통화 교체와 경제적 비중
기축통화에 대한 중국의 입장
위안화를 기축통화로 만들기 위한 중국의 행보
중국의 위안화가 기축통화가 될 가능성
위안화
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기축으로 삼았다. (미일, 한미, 미호주 등등...)
ⅱ 시대의 변화에 따른 요구
① 남사군도
② 냉전구도와는 다른 안보의 위협
ⅲ 차륜구도가 냉전 후에서도 작용하겠는가? 아세안을 위주로 요구하기 시작.
- 우리의 4+2, 미니 CSCA
ⅳ James Baker 미
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외교사』, 서울: 명지사 2007
백봉종,『현대지구촌 외교사』, 서울: 선인 2001
김주삼, “아편정쟁 이후 서구열강의 동북아진출전략”. 『동북아연구』, 25(1),67-85, 2008
김주삼, “아편전쟁과 동아시아 근대화과정에서 나타난 중, 일의 대응방식
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