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도시행정의 표본이 된 것이다. 이렇게 완벽한 버스위주의 교통망이 구축되다보니 택시들은 모두 찬밥신세가 되었고 자가용 보유율도 2.3명당 1대로 브라질에서 두 번째로 높지만 자가용은 주말에 교외로 나갈 때만 이용된다고 한다.
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도시행정의 표본이 된 것이다. 이렇게 완벽한 버스위주의 교통망이 구축되다보니 택시들은 모두 찬밥신세가 되었고 자가용 보유율도 2.3명당 1대로 브라질에서 두 번째로 높지만 자가용은 주말에 교외로 나갈 때만 이용된다고 한다.
오뻬라
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지은이는 결코 불가능하지 않을 뿐만 아니라 꾸리찌바시를 넘어설 수 있을 거라고 자신하였다. 나 역시도 마지막 페이지를 넘길 쯤 우리나라도 꾸리찌바가 아니더라도 우리나라 역사와, 지역특성, 정서 등 우리 실정에 맞는 도시를 만든다면
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도시의 이론적 고찰
1. 지속가능한 생태도시의 개념 정립
2. 환경관리 우수자치단체(그린시티)제도의 의의와 도입효과
3. 생태적 도시계획의 의미와 요소들
Ⅲ. 국외의 생태도시 사례
1. 브라질의 꾸리지바
2. 독일의 프라이 부르크
Ⅳ.
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미국 클리블랜드
자전거의 도시 암스테르담
차타누가시의 녹색길과 나무심기
새로운 독일 환경수도 하므시
파리의 세느강, 광장 그리고 정원
브라질 꾸리찌바
호흡하는 거리로 대기오염을 극복한 슈투트가르트
스웨덴 예테보
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