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통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학원(2006), 온실가수 및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립환경연구원(2000), 자동차 오염물질 배출계수 산정에 관한 연구(Ⅱ).
14. ITF(2008), Greenhouse
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자료를 활용하였다.
관련서비스산업의 수입증대효과는 통계청의 「운수업통계조사보고서」를 참조하여 TEU당 순수입을 산출하였고 이를 지표로 활용하였다. 본 연구에서 2,700TEU급 선박을 대상으로 분석한 결과 TEU당 9,164원의 순수익이 관련
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비교 24
<표 15> 전압형 HVDC시스템의 특징 25
<표 16> CCC방식 변환기의 특징 25
<표 17> 해외 HVDC케이블의 개발현황 26
<표 18> 제주-해남 HVDC시스템의 제원 27
<표 19> 산업별과 연도별에 따른 수출실적 29
<표 20> 산업별과 연도별에 따른 수입실적 30
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통계분석 79
3. 취업생 만족요인별 이용의 만족도에 대한 기술통계분석 83
4. 취업생 일반적 요인과 만족도의 상관분석 86
5. 취업생의 연간급여에 미치는 영향에 대한 회귀분석 88
제 6 장 결론 및 제언 91
제 1 절 결론 91
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IT산업의 경쟁력 비교분석
1. IT산업의 경쟁력 결정요인
2. IT산업의 경쟁력 비교분석
Ⅴ. 한･중 IT산업에서의 협력방안
1. 새로운 경쟁구도하 대(對)중국 포지션정립
2. 바람직한 IT산업 협력방안
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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자료로 활용될 수 있도록 연구자의 관심이 요구되어진다.
참고문헌
1. 권기동(1993), “서울시 교통사고 예측모형의 개발에 관한 연구”. 홍익대학교 환경대학원 석사 학위논문.
2. 경찰청, 2009 교통사고통계, 2010.
3. 김홍상(1987), ‘교통사고의
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통계청, 한국표준산업분류, 2008.
통계청, 사업체기초통계조사보고서, 각년도.
한국무역협회, 무역통계, 각년도.
한국종합기술. 2008. “한강공원 권역별 특화 기본계획”. 서울특별시.
한국해양수산개발원. 2005. “해양관광 기반시설 조성연구
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비교 분석 7
1. 한･일 부품소재산업의 협력현황 7
2. 한･일 부품소재산업의 경쟁력 비교 분석 11
Ⅳ. 한･일 FTA가 부품소재산업에 미치는 영향 및 파급효과 15
1. 한･일 FTA가 부품소재산업에 미치는 영향 15
2. 한
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교역효과
제4장 한·일 FTA 추진방안과 대응전략
제1절 한·일 FTA 추진방안
1. 협상시 한국의 주력부분
2. 한국의 취약산업에 대한 구조조정
3. 국내이해집단의 갈등관리
4. 한·일 신뢰관계의 제고
제2절 한·일 FTA 대응전략
1. 제조업
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통계청, 한국의 사회지표, 1998
현외성, 한국과 일본의 노인복지정책 형성과정에 관한 연구 -노인복지법제정과정의 특성 비교 및 다원주의론 적용검토를 중심으로, 서울대 박사학위 논문,1993
현외성, 한국노인복지정책의 형성과정과 그 특징에
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