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남북연합’은 남과 북이 독립국가로서 협력기구를 제도화하는 것이 골자다. 남북연합 정상회의, 남북연합회의(국회), 남북연합 각료회의 등을 통해 교류를 넓혀 가는 단계를 말하며, 국방 및 외교권은 남북이 각각 소유하는 ‘1민족 2국가 2체
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남북은 항상 '불평등 구조'이다. 1. 미주와 호주의 생태학적 위기와 유럽인구의 세계적 팽창: 1단계의 환경제국주의
2. 산업공해의 해외 수출 및 국제채무의 환경파괴 메카니즘 : 2단계의 환경제국주의
3. 지구온난화 위기와 선진국의
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협약의 검토와 최근의 이용현황을 중심으로 ", 『한국철도학회지』, 제4권 제1호. 33-39, 서울: 한국철도학회, 2001.
임원혁, "남북경협의 제약요인과 활성화방안", 『1998년 정책토론회 논문집』, 213-223, 서울: 한국개발연구원, 1999.
임종관, "TSR 컨
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방안에 대해 검토할 필요가 있다. 서해의 NLL은 북한의 12해리 영해와 겹치는 등 설득력이 없는 것이 사실이다. 따라서 서해 5도의 통행권이 확실히 보장되고 ‘유엔해양법협약’에 어긋나지 않는 범위에서, 남북공동어로수역으로 설정하는 것
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협약 추가의정서]에도 천명되고 있다.
세계적으로 고조되고 있는 인권문제에 대한 관심을 바탕으로 남한은 이산가족문제 해결을 위한 국제사회의 도움을 요청하였다. 1995년 9월 제50차 유엔총회 기조연설에서 공로명 외무장관은 남북한 이산
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협약에 대한 큰 정책적 틀을 마련하고 중장기 로드맵 하에서 CDM 사업의 역할과 효과를 명확하게 평가하는 것이 중요하다.
남한으로서는 대부 CDM 사업이 CER을 얻는 수익 사업이기도 하지만, 남북한의 에너지 수급체계의 동질성 구현, 북한의
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