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백석의 「여우난골족」,「남신의주 유동 박시봉방」
- 차 례 -
Ⅰ. 들어가는 말
Ⅱ. 여우난골족
- 시 전문
1. 이해하기
2. 확장하기
3. 활동하기
Ⅲ. 남신의주 유동 박시봉방
- 시 전문
1. 이해하기
2. 확장하기
3. 활동하기
Ⅳ. 나오는 말
Ⅰ. 들어
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굳은 초월 의지로 살아가겠다는 서정적 자아의 자기 극복 과정이 잘 표현되어 있다. 현실의 절망과 외로움(부정)을 나타내고자 하기보다는 삶에 대한 강렬한 애정(긍정)을 드러내고 있다고 볼 수 있는 것이다. 이는 곧 자아성찰을 보여주는 작
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굳은 초월 의지로 살아가겠다는 서정적 자아의 자기 극복 과정이 잘 표현되어 있다. 현실의 절망과 외로움(부정)을 나타내고자 하기보다는 삶에 대한 강렬한 애정(긍정)을 드러내고 있다고 볼 수 있는 것이다. 이는 곧 자아성찰을 보여주는 작
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있으며, 모든 시행을 하나의 문장으로 배치함으로써 빠른 속도감을 느끼게 하고 있다. 그리고 짧은 작품 구조로써 여인의 생애를 압축적으로 제시하는 표현 방법을 이용하고 있다.
3) <남신의주 유동 박시봉방 南新義州柳洞朴詩逢方>
어
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쓰이는 나무로 다른 이름으로 \'서리\'라고도 불린다. 이는 정결한 마음으로 겨울을 버티어 나가는 견고한 견뎌냄의 이미지이다. 대응의 구체적인 양상은 \'겨울, 싸락눈\'이라는 공간적 배경과 대응되는 \'갈매나무\'로 표상되고 있다. 이는 곧
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남궁 영, 『북한의 경제특구 전략 : 신의주 경제특구 전략을 중심으로』, 한양대학교 아태지역연구센타, 2003.
양문수, 『개성공단 건설과 남북경협의 과제』, 개성공단 및 남북물류 활성화 방안 학술세미나 주제발표, 2005.
정우곤, 『김정일 정
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신의주-남포-해주에 이르는 말발굽 모양의 경제특구를 만들어 외자를 유치하겠다는 청사진을 마련했다. 칠보산, 백두산에는 중국자본, 신의주-해주를 잇는 황해안에는 중국·유럽자본을 유치한다는 구상이다.
2) 군사
김정은 체제이후 큰 군
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남북관계의 상징적인 사업으로 이는 남북관계의 획기적인 전환을 의미한다. 북측은 개성공단 건설사업을 경의선 서울과 신의주를 잇는 복선철도로 길이 518.5km이며 1906년 4월 3일 용산∼신의주 간 철도가 완전 개통되었고 경부선과 함께 한반
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