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최근 들어 장대교량의 건설이 급격히 증가하는 추세인데, 교량이 장대화 될수록 내진성 보다는 내풍성에 의해 구조물의 안정성이 좌우된다. 풍하중은 교량, 특히 장대교량의 설계시에 반드시 고려되어야 하는 하중이며, 이렇게 고려된 풍하
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연구배경
1951년 이후 태풍의 발생 횟수 증가
태풍 피해 지난 20년간 전체 재해
피해 중 37%인 11조원 차지
내풍 공학에 대한 연구는 미진.
내풍 설계하중기준 및 관련법규에 관한
많은 문제점.
내풍설계에 대한 연구 필요
태풍의 정의
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내풍성이 강한 철근콘크리트구조가 적합하다.
● 고려할 사항 : 방충시설, 분진, 단열성, 색채계획, 견학자 동선,
오,페수시설, 화재, 장스팬구조.
6) 섬유. 의복 공장
섬유. 의복 공장은 결로방지와 흡음과 차음에 역점을 두고 계획되어져야
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내풍구조해석 : 예측풍 압력에 대해 안전하며, 동시에 바람에 의한 진동이 거주환경으로서 지장이 없게 설계된 구조인 내풍구조 및 병풍 모양의 초고층 빌딩과
가볍고 휘기 쉬운 현수구조, 공기막구조 등의 구조설계에 대해 다룬다
▶대공
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두께 : 0.6㎜, 0.8㎜
.종류
-강도 : 내풍압 70㎏/㎡, 50㎏/㎡
-사용 강판의 종류
-밑바탕의 녹막이 처리
-표면 도장 상태
-사용 강판 두께 : 0.6㎜, 0.8㎜
-기둥 사이의 거리 : 표준품(1,2,3종)과 주문품
방화 셔터(fireproof shutter)
.안목폭 6.5m이하로 하고
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