|
4. 최근세 해운사
1) 증기선의 발명
2) 정기여객선 시대
3) 범선의 쇠퇴와 몰락
5. 현대 해운사
1) 1차 세계대전이후 해운사
2) 카르텔의 역사
3) VLCC 역사
4) 컨테이너선의 역사
6. 결론
|
|
|
네덜란드의 이와 같은 전략이 훨씬 더 실효성 있는 것이라는 점에 대해 의심할 여지가 거의 없다.
5. 결론
현재 우리나라가 시행하고 있는 마약 법은 시민들의 마약에 대한 열망을 억제 하려고만하는 정책을 펼치는건아닐까. 인류의 역사와 함
|
|
|
)
여기서 의주청년들을 만남. 로쓰는 그들에게 후한 급료를 주는 대신 한국언어와 역사를 가르쳐 달라고 함. 제1장 근대 이전의 기독교와의 접촉
제2장 한국에 있어 카톨릭
제3장 수난 당하는 카톨릭
제4장 한국의 protestant church
|
|
|
역사, 지식산업사
이노우에 키요시, 서동만 譯, 일본의 역사, 이론과 실천 1. 에도막부의 시대
2. 에도 막부의 개설
3. 외국과의 교역
4. 쇄국정책
5. 세태의 변천
6. 원록시대
7. 제 8대 장군 요시무네
8. 다누마 시대
9. 관정의
|
|
|
네델란드 회화>, 프랑크푸르트암마인, 1993
알베르토 망구엘
<독서의 역사>, 베를린, 1998. 한국어 번역으로는 <독서의 역사>, 정명진 옮김
올라프 라인케(편집)
<혼자의 힘으로 모든 것이 될 수 있는 즐거움. 1800년을 전후로 해서 독
|
|
 |
네델란드 안락사 합법화, 국제면.
2001, 4, 12, 의협, 소극적 안락사 수용방침, 국제면.
의협-복지부, 소극적 안락사 논란, 사회면.
2001, 4, 13, 안락사/미.아시아, 日선 반대분위기 압도적, 국제면.
지구촌에 거센 안락사 논란, 사회면.
소극적 안락사
|
|
|
역사적인 흐름임에는 틀림없다.
우리나라는 1960～70년대에 고도의 경제성장을 통한 국가발전을 달성하기 위해서 정부가 주된 역할을 담당하여 주요 산업분야의 생산활동에 직접 기여하는 공기업을 다수 설립하여 운영하여 왔다. 하지만 관
|
|
|
있다. 주요 볼거리는 여왕 알현실 및 기사의 방과 회의실, 국회의사당, 지하 압살론 시대의 유적, 연극사박물관 등이다. 1. 코펜하겐의 위치
2. 역사.
3. 도시 특성
4. 코펜하겐의 도시계획 -<손가락 계획>
5. 도시 조직- 광장및 건물
|
|
|
역사
Ⅲ. 선진외국의 그린투어리즘 사례분석
1. 영국
2. 독일
3. 네덜란드
4. 일본
5. 대만
Ⅳ. 우리나라 그린투어리즘의 현황 및 문제점
1. 한국 농촌관광 정책
2. 그린투어리즘의 현황 및 문제점
Ⅴ. 그린투어리즘 활성화 방안
|
|
 |
역사를 피부로 느꼈고 장대한 유럽 역사를 배우게 되었으며 각 나라의 사람들과 접촉하며 다양한 경험을 할 수 있었습니다.
아시아로서는 태국과 일본을 방문했습니다. 태국에서는 자연과 문명의 조화를 배웠고 일본에서는 최첨단의 기술과
|
|
 |
네덜란드 같은 선진국들의 직장인들은…
2. 가장 존경하는 역사속 인물은 누구이며 존경하게된 이유는 무엇입니까?
지금 현재도 하나의 역사로 흘러간다고 생각합니다. 저는 문국현이라는…
3. 지금까지 살아오면서 기존의 정해진
|
|
메뉴펼치기
