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수립하여 실천하고, 둘째, 저비용 고효율의 사업구조로 재무구조개선을 통한 수익성을 강화하고, 셋째, 비이자 수수료 수입확대 및 수수료 수입원을 창출하여 대출금이자와 유가증권 이자에 편중된 수익구조의 다변화를 모색하고, 넷째, 지
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가치 인정
2.2 법․제도개선
2.3 댐 주변지역 종합 환경개선 기본계획 수립
2.4 댐 시설 개량․개선 및 공원화
2.5 물 문화 공간의 확충
2.6 시설 설치 및 운영 개선
Ⅳ 결론 및 제언
1. 결론
2. 제언
참고문헌
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정부의 역할", 「전북지역발전의 전망과 과 제」p31∼39 전북행정학회
-----,(2001). "농촌자원을 이용한 그린투어즘", 한국지방자치학회.
야마자키 미쓰히로·오야마 요시히코·오오시마 준코(1993). 『녹색관광』. (강신 겸· 김정연역). 일신사.
정
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정부기업시민사회 네트워크 사례연구:석사학위 논문.강남대학교 대학원.
이광우.(2008).지속가능한 사회적기업의 성공요인에 관한 연구:박사학위논문.숭실대학교 대학원.
이태영.(2010).사회적기업 종사자만족도의 영향요인에 관한 연구:석사
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참여 시대가 시작된 지 얼마 되지 않는 우리나라는 아직 성숙되지 못한 환경으로 인해 더 많은 문제점들이 발생할 수 있다. 정부는 더 이상 눈앞의 정답(正答)을 두고 시대착오적 해법(解法)을 찾아 헤매서는 안 된다. 또한 우리는 위의 측면
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참여 시대가 시작된 지 얼마 되지 않는 우리나라는 아직 성숙되지 못한 환경으로 인해 더 많은 문제점들이 발생할 수 있다. 정부는 더 이상 눈앞의 정답(正答)을 두고 시대착오적 해법(解法)을 찾아 헤매서는 안 된다. 또한 우리는 위의 측면
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오늘날 중소기업의 마케팅 환경은 기술의 발달, 글로벌 무한경쟁, 소비자 욕구의 다양화, 국제화와 경영 환경의 급격한 변화에 직면하고 있다. 이와 동시에 엄청나게 많은 다양한 제품들이 소비자들에게 제공되고 있어 특징을 갖춘 제품이 아
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수립해야할 것으로 판단된다.
야간관광 프로그램을 실질적으로 실행하기 위해서는 프로그램별 세부전략 및 실행계획이 체계적으로 수립되어야 하며, 운영주체와 주요 관광객에 대한 내용도 연구되어야 할 것이다.
야간관광 프로그램은 정부
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정부간 협상기(03.12~ ).......................... 12
Ⅴ.한/일 FTA의 구체적 내용
1.양국의 관세 및 비관세 문제............... 15
2. 한/일 FTA에 대한 업종별 입장........ 16
3.한/일 양국의 교역구조와 경쟁력....... 16
Ⅵ.한/일 FTA에 대한 영향과 대응과제
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정부지원책
2-1. 태동기(明治時代)
2-2. 발전기(1912년~2차대전)
2-3. 불황기(1920~34년)
2-4. 전시기(1935~45년)
2-5. 발전기(1950~59년)
2-6. 회복기(1960~70년)
2-7.구조개혁기(1971년~)
Ⅴ. 한․일 조선산업 비교
1. 경쟁력 현황
1-1. 가격경쟁력
1-2. 비
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