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비정규직들에게 정상적인 임금을 줘야 기업의 사회적 책임과 도덕경영, 윤리경영을 말할 수 있다.
셋째, 정규직의 노동조합도 강성노조의 일변도에서 벗어나 비정규직 근로자들의 임금 및 근로조건 등의 처우 개선을 위해 발 벗고 나서야 한
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현대자동차 노사관계 진단과 대안”, 한국노동연구원
이종탁 /“현대자동차 생산 모듈화 현황과 작업장 변화”, 비정규노동, 9월호
김영기 /“LG전자 노경화합사례”
한국전자산업진흥회 / 2003. 2. 11. 2002년 전자산업 수출입실적(잠정) 분석
LG
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노사관계 핵심 갈등요인에 대한 체계적 대응
올해의 실물부문의 경기침체가 노동시장에 미치는 영향이 더욱 가시화될 전망이다. 이에 따라 구조조정, 비정규직, 공공부문 효율화 등 고용조정을 둘러싼 노사갈등이 핵심 갈등요인으로 부각될
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노동조합연맹
3. 독일의 사용자 단체
1) 독일사용자단체연맹(BDA)
2) 독일상공회의소(DIHK)
3) 독일산업연맹(BDI)
4. 독일 단체교섭 사례분석
1) 폭스바겐을 중심으로
2) BMW를 중심으로
Ⅲ. 결론 : BMW와 폭스바겐 사례로 현대를 보다
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노동조합연맹
3. 독일의 사용자 단체
1) 독일사용자단체연맹(BDA)
2) 독일상공회의소(DIHK)
3) 독일산업연맹(BDI)
4. 독일 단체교섭 사례분석
1) 폭스바겐을 중심으로
2) BMW를 중심으로
Ⅲ. 결론 : BMW와 폭스바겐 사례로 현대를 보다
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노사관계 46
제 1 절 1차 협력업체 노사관계 사례분석 46
1. 개 요 46
2. A사 사례 49
1) 일반현황 49
2) 노동조합 50
3) 노무관리 형태 53
4) 파업사례 55
5) 비정규직 현황 58
6) 임금체계 61
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비정규직과 관련된 논의
Ⅲ. 비정규직 여성근로자의 실태 및 문제점
1. 빈곤의 여성화
2. 비정규직화 심화의 방안의 전무
3. 비정규직 여성근로자와 관련된 법집행 실효성 미흡
4. 모성보호 차별
Ⅳ. 선진 외국의 여성 고용정책 분석
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---- 「재벌개혁을 둘러싼 쟁점」(한국사회경제학회.19999)
---- 「사이비 민족주의를 우려 한다」(오마이뉴스 2004.12.11)
---- 「한국 경제론 지상강좌 」(2000), (일본학과)
---- 「재벌의 사회적 책임과 현대그룹 노사관계의 발전방향」(1997)
---- 「
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자동차산업의 작업장 혁신, 기아경제연구소
______(2003), 한국 자동차산업 노사관계의 현황과 과제, 한국노동연구원
______외(2003), 해외 자동차업체의 노사관계사 연구, 현대기아자동차 한국노동연구원
조형제(1999), 현대자동차의 고용조정, 한국
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- 윤윤규 외 3인(2014), 「지역고용정책 해외사례 연구」, 한국노동연구원 Ⅰ.서론
1. 연구의 목적 및 배경 03
2. 연구의 방법 03
Ⅱ. 본론
1. 한국경제와 노동시장의 현황
1) 경제성장률 분석을 통한 고용지표 분석 04
2) 2014년
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현대자동차에 기여할 수 있는 본인의 강점은 무엇인가요?
기술 전문성과 문제 해결 능력, 그리고 협업 역량입니다. 전공과 실무 경험을 바탕으로 복잡한 기술 문제를 체계적으로 분석하고 효과적인 해결책을 제시할 수 있습니다. 또한 다양한
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현대자동차에서 본인이 기여할 수 있는 가장 큰 강점은 무엇인가요?
저의 강점은 기술적 전문성과 문제 해결 능력, 그리고 협업과 소통 능력입니다. 학부와 인턴십을 통해 쌓은 실무 경험과 연구 역량을 바탕으로 혁신적인 기술 개발에 기여
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연결시켜 일할 것입니까? 1. 특정 지역에 특화된 PYL 차량 판매 전략 수립
2. 국내 시장에서 현대자동차 경쟁사 분석 및 대응 방안
3. 적극적이고 새로운 서비스 제도 및 방안 제안
※ 비전
※ 인재상
※ 지원분야 면접 기출문제
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노사 분규에 대해서 어떻게 생각하는가?
2. 현대에서 나오는 차 이름을 말하라.
3. 입사 후의 자세와 각오를 말하라
4. 현대자동차의 디자인에 대한 본인의 느낌은? 1. 직급별 초임 및 성과급 지급 정보
1) 직급별 초임
2) 성과급 정보 - 2006
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사례가 많으며, 이를 통해 성과를 내왔습니다. 이러한 자세는 현대자동차가 글로벌 경쟁에서 앞서 나가는 데 꼭 필요한 가치이며, 저 역시 회사의 혁신 문화에 적극 동참하겠습니다. 1. 현재(또는 과거) 본인이 소속된 단체나 조직 중 가장
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