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노상의 수침 CBR은 공기중 양생후 수침한 공시체에 대하여 결정된 CBR로 한다.
2.3 노상의 다짐 조건
구 분
상부노상
하부노상
비 고
시공 조건
시공층 두께1)
20cm 이하
한층당 마무리 두께
함수비
다짐도 및 수정 CBR 10 이상을 얻을 수 있는 함수비
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다짐에너지 증가에 따른 강도증가가 거의 없음
6. 현장다짐
(1) 토취장 현장 포설 다짐장비로 다짐 (압축, 충격, 진동, 반죽)
(2) 다짐장비
평활철륜롤러 (Smooth-wheel roller, Smooth-drum roller)
- 접지압 = 31~38 t/m2 : 압축+반죽작용
- 도로의 노상 다짐,
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다짐도를 곱한 건조 단위 무게에 대응하는 4일 수침 후의 CBR값이다. 최적 함수비에서 3층 92회, 42회, 17회의 다짐에 의한 공시체를 제작하고, 이들의 건조 단위 무게와 4일 수침 후의 CBR를 구한다.
⑶ 노상이 깊이 방향에 토질이 다른 층으로 이
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노상토 등)에서 CBR 기준은 이 방법으로 구한 수정 CBR이다.
표 3.5에는 수정 CBR값을 구하는 몇가지 규격을 나타내었다
표3.5 수정 CBR 결정법
규격번호
최적함수비결정
CBR 공시체 다짐
시료
KS F 2320
5층 55회
55, 25, 10회
19mm 이하로 치환
JIS A 1210
3층 9
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흘러내리지 않는 범위 내에서 다 죽을쭐..알아..소정의 두께가 될 때까지 계속 뿜어붙인다.
최적의 다짐속도
road roller : 2~3 km/h
tire roller : 6~10 km/h
보강토 옹벽의 장점
시공이 빠르다.
높은 옹벽 축조가 가능하다.
건설공해가 적다.
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