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전단파괴)
5, 6조 실험 계산 및 결과
5, 6조 파괴양상 (전단파괴)
7, 8조 실험 계산 및 결과
7, 8조 파괴양상 (휨파괴)
9, 10조 실험 계산 및 결과
9, 10조 파괴양상 (휨파괴)
3. 결론 및 고찰
결 론
이번 실험의 목적은 철근콘크리트보의 휨파괴와 전
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준비
4) 재하시험
3. 해설 및 체크사항
4. 시험결과
5. 그래프
1) 철근의 하중-변형률 곡선
2) 하중-처짐 그래프
3) 모멘트-곡률 그래프
6. 결과분석
1) 휨 보
2) 전단보
7. 시험 후 느낀 점
8. 그 외 필요한 내용
9. 문제해석
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성질에 기반해 계산된다. 철근의 배근이 적절하게 이루어지지 않으면 인장력이 제대로 분산되지 않아 휨에 대한 저항력이 감소할 수 있으며, 이는 구조물의 전반적인 안전성에 심각한 영 1. 휨강도 검토
2. 전단강도 검토
3. 균열 검토
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철근콘크리트보의 전단시험은 구조물의 안전성과 내구성을 평가하는데 필수적인 시험 중 하나이다. 전단력은 구조물에 발생하는 하중 중 하나로, 인장력이나 압축력과 더불어 중요한 역할을 한다. 철근콘크리트는 콘크리트와 철근이 결합된
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전단력이 작은 위치(보의 중앙부근)에 두는 것이 좋다. 이는 중앙 부근이 전단응력이 작으면서, 압축 휨응력은 연직 시공이음면에 직각으로 작용하여 강도 저하를 극소화 할 수 있기 때문이다.
(2) 전단 보강 철근의 간격 제한
a. 수직 스터럽
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보가 끊어지거나 철근이 급격히 휘어지는 파괴가 일어나는 경향을 나타내었다.
이는 보의 강도에는 재료적인 조건도 중요하지만 지지나 정착이 어떻게 이루어져있느냐에 따라 내력의
차이에 영향을 미친다는 것을 알 수 있었다.
전단보강근
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