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치현상
노치현상 및 피로균열의 선단형상에 대해서는 아래의 설명과 같은 상세한 규정을 만족해야 한다.
a.그림14와 같이 피로균열 선단에서 기계 가공한 노치표면의 예상하는 각도가 이내일 것.
그림14. 피로균열 선단형상
b.시험편 판두께 방
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을 그릴 수 있다.
- 파단면 사진
Normal
Peening(1)
Peening(2)
Peening(3)
5. 결론 및 고찰
- 하중이 160N에서 185N으로 될 시, 회전수가 급격히 감소한 이유
--- (12)
이론에 의하면 피로수명을 구하는 공식은 다음과 같다.
(, )
이 공식을 통해 알 수 있듯이 수
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노치의 영향을 고려해본다.
시험편의 노치에 의해서 노치효과가 발생하게 된다. 노치효과란 물체표면의 우묵하게 파인 곳에 응력이 집중되는 효과이다. 편평하게 가공한 재료에 부분적으로 오목하게 팬 곳을 \'노치\'라고 하는데, 이 부분에
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표면정도, 변형속도 등이 있다. 변형속도가 빠르거나, 소재형상의 변화가 심하거나, 표면에 노치가 있으면 천이온도는 상승된다.
인성(toughness)
진응력-진변형률곡선의 아랫부분 면적이 그 정의가 되며 파괴를 일으키는 데 필요한 단위 체적당
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표면결함이나 노치(notch)에 민감하므로, 시편을 시험기에 물리는 인장시험은 문제가 된다. 또한 시편이 정확한 위치에 놓여 있지 않으면 시편의 단면에서 응력분포가 불균일하게 될 수도 있음으로 압축시험의 신뢰성도 떨어진다. 그래서 다음
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