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20.09
74.69
0.003915
5. 검토
< Newton의 제2법칙 >실험의 오차 원인
-에어트랙이 모든 마찰을 완벽히 없애주지 못했다.
-에어트랙 설치 시 완전한 수평을 이루지 못했다.
-추의 질량과 글라이더의 질량이 정확하지 않았다.
-도르래에 연결된 추가
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에어트랙에서 나오는 공기가 구멍마다 약간씩 달라서 I-CA프로그램으로 측정하고 분석해서 나온 차트를 보면 일정하게 나와야 하는 Y축좌표가 올라갔다 내려갔다하는 것을 알 수 있었다. 또 에어트랙을 켜놓은 상태에서 추하고 피사체 사이의
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에어트랙을 이용해서 실험 하는 것이고 에어트랙을 통과할 때 두 광감지기(Photogate)를 통과한 활차의 속력을 비교함으로써, 이 운동을 분석할 수 있었다. 비록 뉴턴의 1법칙과 2법칙만을 실험하여 다른 실험을 할 수 없었지만 결과적으로 보았
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뉴튼 2법칙에 의한 이론값 식
a_x = {m_2 g} over {m_1 + m_2}
과 비교하여 상대오차를 구한다.
실험2. 운동의 제 3 칙 실험
1) 에어트략을 수평이 되도록 한다.
2) 광 감지기를 장치하고 에어트랙에는 완전탄성 충돌할 수 있도록 활차에 탄성링을 장치
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통과하는 시간 Δtai와 Δtbf를 측정하여, 충돌 전후의 속력을 구하고, 두 속력을 비교하여 상대오차를 구한다. 에어트랙을 이용한 운동 법칙 실험(예비)
1.실험일자
2.실험제목
3.실험목표
4.기구 및 장치
5.실험이론
6.실험방법
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