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때문에, 양쪽의 글라이더에 찰흙을 충분히 붙여준다.
글라이더의 속도를 측정하는 실험이기 때문에, 에어트랙이 완전한 수평을 이루도록 주의해서 설치해야겠다. 1. 실험 목적
2. 이론 요약
3. 방법 요약
4. 측정 및 분석
5. 검토
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뉴턴의 1법칙과 2법칙만을 실험하여 다른 실험을 할 수 없었지만 결과적으로 보았을 때 다른 실험도 위의 실험과 비슷하게 측정될 것으로 예상된다. Ⅰ. 실험 제목
Ⅱ. 실험 목적
Ⅲ. 실험 기본 이론
Ⅳ. 실험 장비
Ⅴ. 실험 방법
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뉴턴의 1법칙과 2법칙만을 실험하여 다른 실험을 할 수 없었지만 결과적으로 보았을 때 다른 실험도 위의 실험과 비슷하게 측정될 것으로 예상된다.
현대물리 실험 결과보고서
( 에어 트랙 )
지도교수: 교 수 님
조 교:
학 과: 물 리 학 과
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`t
Delta `t`'`
v``=`` {D} over {Delta `t}``=
v`'``=`` {D`'} over {Delta `t`'}``=
v over {v`'}``=
{m_1 ``+``m_2 `}over m_1 ``=
5. 검토 1. 목적
2. 이론
< Newton의 제 2법칙>
< 완전 비탄성 충돌에서의 운동량 보존 법칙 >
3. 실험 장치
4. 실험 방법
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추를 달아 실험하는 뉴턴의 제2법칙 실험의 경우 활차가 튕겨나가지 않도록 주의한다.
4. 완전 비탄성 충돌 실험의 경우 질량인 활차와 질량인 활차가 충돌 후 서로 떨어 지지 않도록 위치를 잘 조절한다.
8. 참고 문헌
http://www-ph.postech.ac.kr/Edula
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거리가 멀수록 승차감이 좋다.
3. 모형자동차에서 앉는 자리는 바퀴의 가운데 부분에 앉는 것이 흔들림이 적어서 승차감이 좋다.
4. 사람들은 소형차보다 중형차를 선호하는 이유는 중형차가 구조적으로 보아 승차감이 좋기 때문이다.
Ⅴ. 제
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거리가 멀수록 승차감이 좋다.
3. 모형자동차에서 앉는 자리는 바퀴의 가운데 부분에 앉는 것이 흔들림이 적어서 승차감이 좋다.
4. 사람들은 소형차보다 중형차를 선호하는 이유는 중형차가 구조적으로 보아 승차감이 좋기 때문이다.
Ⅴ. 제
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측정 장치
정전기의 피해를 예방하고 과연 정전기가 얼마나 큰 값을 갖는지 알아보기 위해서는 정전기의 전압을 실제로 측정할 수 있는 장치가 필요하다.
우선, 첫 번째로 이동통신 단말기를 이용하여 정전기를 측정하고 제거하는 장치가 있
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