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론
1. 6시그마란?
1) 6시그마의 개념
2) 6시그마의 두 가지 방법론DMAIC과 DFSS
3) 전문가
4) 6시그마의 우수성
Ⅱ. 본론
1. 현대, 기아 자동차의 6시
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기업이라는 자부심을 가진 GM에도 대우차의 생산실적이 상당히 경이로웠다는 말이다. 그는 \"GM의 선진기술을 흡수하고 그동안 특장점으로 발전시켜온 생산효율성을 결합하면 과거와는 다른 힘을 보여줄 수 있을 것\"이라고 말했다.
여기에
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소개
3. 제품개발배경
4. 경쟁자 분석
1) 도요타 캠리 하이브리드
2) 포드 퓨전 하이브리드
5. 제품장점분석
6. 쏘나타 하이브리드 SWOT 분석
7. STP 분석
1) 시장세분화
2) 표적시장선정
3) 포지셔닝
8. 마케팅믹스 4P전략
1) Product
2
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다임러 벤츠와 미국의 크라이슬러가 합병→다임러 크라이슬러 (Daimler Chrysler)
자동차 업계에서 일류기업들 사이에서 이루어진 자발적 합병
두 기업이 합병 후 2007년 다시 분리 되기 까지 과정을 살펴보면서 세기의 M&A 성공사례로 꼽혔던
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기업그룹 간의 경쟁,
각국의 정부와 기업과의 협력을 통한 국가간 경쟁,
경제블록화를 통한 지역간 경쟁 등으로 확대됨.
벤츠와 크라이슬러
다임러-벤츠
창립자 : 고틀립 다임러 (1834-1900)
칼 벤츠 (1844-1929)
Daimler社
1890년
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기업 포드(Ford)
Ⅳ. 미국 자동차 기업 GM(제너럴모터스)
1. GM이 도입한 지식경영의 특징
2. GM이 핵심으로 생각하는 지식이란
Ⅴ. 독일 자동차 기업 BMW
Ⅵ. 독일 자동차 기업 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)
Ⅶ. 한국 자동차 기업 쉐보레(G
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기업의 전략적 제휴와 인수 합병에 관한 연구\", 2001, pp.32~33
3. 다임러 크라이슬러
1) 인수기업간 통합 가속화
세계 34개국에서 생산활동중인 다임러 크라이슬러는 44만 1,500명의 종업원을 고용하고 있다. 다임러 크라이슬러의 사업부문은 통합
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론으로 경제, 산업 등 기업환경분석과 기업의 수익성, 안정성, 성장성 등 내재가치를 검토함으로써 그 기업의 고유가치를 평가하고, 저평가된 기업은 고평가된 기업보다 M&A 목표기업으로서 기본적인 투자전략을 세우는 데 유리하다. 일반적
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다임러-벤츠와 미국 크라이슬러의 합병(1999)
2000년 3월, 일본 미쓰비시 자동차의 지분 34%를 확보, 전세계 3위 자동차 업체로 도약
주요 자동차 브랜드- Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep, Dodge, Plymous, Smart, Freightliner, Sterling, Setra 등
종업원수 : 416,501여명
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기업의 부가가치를 지속적으로 창출하는 능력, 즉 기업경쟁력이 필수적이며 기업경쟁력의 결정요인으로서의 하나가 경영의 효율성이며, 이러한 경영효율성을 향상시키기위한 방안으로서 M&A의 중요성이 부각되고 있다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. M&A
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