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공한 도로가 얼마나 잘 다져졌는지 측정하는 기준이 된다.
도로의 다짐도 기준은 노체-90%이상, 노상-95%이상, 보조기층-95%이상이다.
7. 부록
⇒ 보고서 뒤에 첨부
8. 계산서
[COMPACTION TEST]
MOULD
MOULD NO
1
Height of mould, h ()
11.79
Diameter of mould, d ()
10.1
Vo
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최적 함수비가 틀려진다는 것을 생각해 볼 수 있었다. 다시 생각해본다면 현장에서는 최적함수비를 잘 맞추어서 다짐을 할것이다. 만약 이 최적함수비를 넘어서 다짐을 한다면 연약하게 지반침하가 발생될 것이다. 그러므로 이 시험이 얼마
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다짐곡선을 그린다.
세로축은 건조단위중량 γd, 가로축은 함수비 ω로 잡고 각 함수비에 대한 건조단위중량을 표시하면 다짐곡선이 얻어진다. 이 곡선으로부터 최대건조단위중량 γd max과 최적함수비 ωopt를 구한다.
- 각 시험에서 습윤단위중
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시험한 흙을 모울드 속에서 빼어내고 부순 다음 새로이 흙을 더 추가한다. 흙에 물을 약간 첨가하여 함수비가 전체적으로 약 3% 정도 증가되도록 한다.
⑪ ⑥~⑩단계를 5회 정도 반복한다. 원활한 다짐곡선을 얻으려면 최적함수비 근처에서 1
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다짐 효과도 크다.
즉, 최적함수비란 다짐을 할 흙 속에 다짐 효과가 가장 크게 날 만큼 수분이 적당히 포함되어 있는 상태를 말한다. 1. 시험목적
2. 시험기구
3. 시험방법
4. 시험시 주의 사항
5. 실험 모습 및 데이타
6. 시험결과
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