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철도는 tonkm당 이산화탄소배출량의 경우 자동차의 약 1/18, tonkm당 에너지소비량에서는 약 1/6에 불과한 것으로 발표하고, 이를 기초로 하여 철도의 사회적 편익이 계산되어 철도건설 과정에도 사회적 타당성 확보
○ 경량전철 등 도시형철도시
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철도사업은 더더욱 안전하고 친환경적인 철도로서의 모습을 보여주어야 하겠다.
3. 부대사업의 확대와 추진
가장 직접적으로 수익에 도움이 되는 사업이라하면 부대사업을 가장먼저 꼽을 수 있을 것이다. 철도공사로의 전환으로 이전의 자
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운전 면허증
3) 버스, 기차, Ferry 할인티켓 구입
4) 중고 자동차
5) 자동차 대여
4. 독일의 교통수단
5. 미국의 교통
- 연방 도로법 -
- 대중 교통법 -
- 육상교통효율촉진법 -
6. 우리가 적용할 수 있는 교통 및 보행정책
(1)
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운전의무 위반사고
2) 중앙선 침범과 음주운전으로 반대 차로 차량과 정면충돌
3) 무면허 운전자, 안전운전의무 위반사고
4) 클릭B 김상혁, 뺑소니 혐의 경찰 조사
5) 중앙선을 침범하는 좌회전 차량을 고의로 충돌한 사고
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자기부상열차
5.4 모노레일
5.5 노면전차
Ⅱ. 각국의 경량전철 현황
1. 프랑스 마트라社 경량전철시스템
1.1. 마트라社 경전철 건설운영 현황
1.2. 마트라社의 경량전철 건설비용
1.3. 파리 Meteor 14호선
1.4. 릴르 경량전철
1.5. 릴르 2호선
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