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「대구시 지하철 건설 기본계획(대구시, 1992년)」에서 6개 노선 계획
2020년까지 3단계로 구분하여 총 153.7km 건설 계획 1. 서 론
2. 대구지하철 2호선 개통의 사회경제적 효과
3. 대구 도시철도시스템의 장기발전 방향과 정책과제
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사회·문화적 효과
Ⅳ. 지하철과 경량전철
Ⅴ. 지하철과 전철의 구조조정
1. 궤도의 구조조정과 외주용역화의 문제점
2. 전국지하철 구조조정계획 및 현황
1) 서울지하철
2) 도시전철
3) 대구지하철
4) 인천지하철
5) 부산지하철
Ⅵ.
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사회학적 노화이론(Sociological Aging Theory)
3, 노령화 사회화의 문제와 노년기 특징
4, 고령화사회에서의 평생교육의 의의
5, 성공적인 노년과 삶의 질
6, 노인문제의 사례
결론: 노인문제를 해결하기 위한 향후 노인복지의 전망
참
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의한 관광객유치
5) 일시 입국하는 통과객의 일본 관광객을 위한 개발
6) 인터넷을 이용한 관광산업의 발전개발
(2) 일본관광산업의 발전의 위한 일본이 나가야할 방향
-중국-
1. 중국의 문제점과 관광발전추세
Ⅲ 결 론
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대구 대표문화행사 발굴 등 다각적인 도시마케팅이 추진돼야 한다"고 제안했다.
영남대 이성근 교수(지역개발학과)는 "이번 U대회를 통해 국제행사에 걸맞은 도시 인프라가 구축됐다고 본다"며 "글로벌시대에 걸맞은 사회시스템과 도시환경
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