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지하철 참사와 위기개입에 대하여 알아보았다. 여기에서는 대구지하철 참사의 내용과 이를 위한 위기개입에 대하여 알아보았다.
6장에서는 앞으로의 대구지하철 3호선의 건설정책에 대하여 알아보았다. 여기에서는 대구지하철 2호선의 연장
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공사구간 : 경북 경산시 중방동(세왕섬유앞) ~ 영남대학교
총연장 : L=1,831,9m (본선 1,532,9m)
정거장 : L=299m, 2개소 – 임당정거장,영대정거장(3F)
환기구 : 2개소 (수직구 각 1개소)
공사 개요
지하철 2호선 경산연장건설 사업은 대구시, 경
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공사에 착수, 당초 계획대로 2008년까지 완공을 위해 박차를 가하게 된다.
최영배 투자유치담당은 “지역주민들의 관심이 집중돼 온 진량2공단 조성이 그동안의 준비작업을 마무리하고 앞으로 감정평가 등 보상절차를 거쳐 본격적인 사업시행
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지하철 2호선이 가져올 기대효과 (사회∙경제적 효과)
(1) 대구지하철 2호선
(2) 대구시 교통체계의 양적·질적 변화
(3) 지역경제 활성화의 계기
(4) 문화시대의 지하철 역할 수행
(5) 지하철 3·4호선 계획
(6) 남은 과제
(8) 지하철 3호선
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경산시는 이런 기반산업들을 더욱더 육성해 나갈 필요가 있다.
현재 경산은 2007년 7월 2일부터 서서히 착수해오던 ‘대구 지하철 2호선 경산 연장 공사’ 로 인하여 또다시 놀라움을 선사할 준비를 하고 있다. 지하철 하나가 들어서면 그 주변
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