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9.2 가솔린 기관과 디젤 기관의 차이점을 설명하라
9.4 가솔린 기관에서 공연비와 오염물질 배출농도와의 관계를 설명하라
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연습문제를 한문제 한문제 풀어가면서 내가 평소에 알지 못했었던, 조금 더 전문적으로 입자상의 오염물질이라던지, 먼지의 입경분포에 따라 인체에 미치는 영향이라던지, 다이옥신이 우리 인체에 얼마나 어떻게 해로운지,
다이옥신의 종류
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연습문제를 풀면서 느낀점은 우선 지구온난화의 심각성과 현재 어떻게 진행이 되고 있는지에 대해서와, 온실기체의 종류에 대해서 ‘온실기체로서의 이산화탄소 와 온실기체로서의 메테인, 온실기체로서의 수증기, 온실기체로 인한 문제점
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대기 중 NO, NO₂, NO₃농도의 일 변동특성에 대하여 설명하시오.
- NO와 NO₂의 배경농도는 각각 0.5ppb와 1ppb이다.
외국의 도시지역에서는 NO의 1시간 평균농도가 1~2ppm, NO₂가
0.5ppm의 높은 농도를 보이기도 한다. 도시에서 이와 같이 높은 농도를
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대기질을 확보하기 위해 정하여 놓은 목표치이지만, 배출허용기준은 이 환경기준을 달성하기 위하여 각종 배출원으로 부터의 배출량을 규제할 수 있도록 하는 강제 수단으로서, 현재의 오염물질 방지 또는 처리기술과 경제적. 사회적 여건을
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대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학원(2006), 온실가수 및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립
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대기환경관리 기본계획 시행을 위한 경기도 대기질 개선 시행계획”, 2006
구본환, “지속가능 교통물류발전법 제정방향”, 지속가능교통물류발전 입법공청회 자료집, 한국교통연구원국토해양부, 2008
국립환경과학원, “국가대기오염 배출량
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문제점은 환경오염에 따른 일차적인 사회적 비용을 시장가격체제에 적절하게 반영하지 못하고 있다는 것이다. 이러한 에너지관련 조세체계의 문제점을 극복하는 대안의 하나로 탄소세도입여부를 검토할 필요성이 있다. 온실가스로 인한 지
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대기오염 등 전통적인 도시가 안고 있는 문제를 해소하면서 쾌적하고 안전한 도시상을 실현하는 곳으로 활용한다. 풍부한 녹지와 인프라를 정비하여 정보화사회에 적합한 효율적인 도시환경을 창출하고, 생태적으로 지속가능한 커뮤니티를
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대기오염 등 환경문제가 범지구적 이슈가 되면서 바이오 에너지의 보급과 필요성이 대두되고 상용화가 추진되고 있다. 한국은 바이오 자원을 이용한 바이오에너지에 집중하고 있다. 전세계적으로 태양광, 태양열 발전의 주도권이 중국과 미
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문제는 전기자동차가 풀어야할 가장 중요한 과제입니다.
편리함 이면에 배터리 화재폭발이라는 양면의 모습이 숨겨져 있었던 것입니다. 1. 본인이 회사를 선택할 때 가장 중시하는 가치는 무엇이며, 포스코가 그 가치에
부합하는 이유
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문제로 대립된다면 어떻게 대처하겠는가?
전자와 전기의 차이는?
UCC에 대해 아는 대로 말해보라.
기후 협약에 대한 견해를 말해보라.
전동기 종류와 유도전동기 기동방법을 말해보라.
대기/수질 오염 물질의 종류는?
와이브로에 대해 아는 대
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문제 해결 태도, 그리고 협력과 소통의 강점을 가지고 있습니다. 이러한 강점들이 포항산업과학연구원의 대기오염 물질 저감 분야에서 실질적인 성과를 이루는 데 기여할 수 있다고 확신합니다. 앞으로도 끊임없이 학습하고 도전하는 자세로
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문제 해결을 위해 끊임없이 노력하는 연구자가 되겠습니다. 1. 본인의 기후환경 또는 대기오염 관련 경험이나 연구 활동에 대해 구체적으로 서술해 주세요.
2. 기후환경 또는 대기오염 측정 분석 모델링에 대한 이해도와 관련 기술 또는
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대기오염방지시설 관련 경험이나 지식을 구체적으로 기술해 주세요.
2. 본인이 해당 지원사업에 적합하다고 생각하는 이유와 본인의 강점에 대해 서술해 주세요.
3. 팀 내에서 협력하거나 문제를 해결했던 경험을 구체적으로 작성해 주세
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