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될 수 있도록 해야 한다. 그리고 측청치를 알리는 것에 그칠 것이 아니라 미국처럼 예보도 할 수 있도록 노력해야 한다. 1. 공개 목적
2. 공개물질 종류
3. 통합대기지수
4. 측정된 자료들의 보고방법
5. 활용방법
6. 나아갈 방향
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대기오염도실시간공개시스템 http://www.airkorea.or.kr/
-서울특별시 대기환경정보서비스 http://air.seoul.go.kr/ 1. 대기오염의 정의
2. 대기오염물질의 종류
3. 대기환경 기준치
4. 서울의 대기 진단
5. 오염물질별 지수구간에 따른 행동요령
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오염방지를 위한 정부규제에 관한 연구\", 수원대학교 대학원(석사), 1997
6. 환경처, 환경백서, 1994.
7. 조용성, \"주요 대기오염물질에 대한 합리적인 환경규제방안\", 에너지 경제 연구원, 1999
8. 김윤신, \"대기오염과 시민건강\", 한양대학교 산
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국제워크 1.서 론
2.환경 오염의 종류
2-1.토양오염
2-2.사막화
2-3.지구 온난화
2-4.오존(O3)층 파괴
2-5.산성비
2-6.해양오염
2-7.생물다양성의 감소
2-8.소음
3.환경오염 사례
4.환경오염에 대한 대응 방안
5.결론
6.참고 자료
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오염문제의 현황
(1) 지구온난화와 기후변화
(2) 대기오염
(3) 수질오염
(4) 토양오염
(5) 방사셩 폐기물
(6) 그 밖의 환경문제
3. 환경오염의 사례
(1) 우리나라의 사례
(2) 외국의 사례
4. 환경오염의 해결방안
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및 폐기물 종류
2. 국내폐기물 처리방법 종류 및 처리지역 분포
3. 국내폐기물 처리업소 현황 및 지역분포
4. 국내폐기물 업체의 실태 및 사업업종 구분
5. 폐기물업체의 향후 사업성 평가및 방향
Ⅲ. 결론 및 고찰
참고문헌
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대기환경의 관계
3. 기후변화협약 논의 동향
Ⅲ. 해외 사례분석
1. 녹색성장형 교통정책 추진사례
2. 온실가스 감축 정책
Ⅳ. 수도권 대기환경 현황분석
1. 수도권 대기오염물질 배출량 현황
2. 자동차 운행에 따른 대
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대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학원(2006), 온실가수 및 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
13. 국립
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오염물질 저감방안 연구』, 한국환경영향평가학회, “환경영향평가”, v.12 n.4 229-243.
17. 김형섭(2009), 『유류가격 변화와 가계소득계층별 교통비 지출』, 서울시립대학교 석사학위논문.
18. 송기욱(2009), 『압축형 도시특성요소가 교통에너지
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대기오염, 소음, 주변도로로부터의 진입상태, 가스, 수도 공급 등
사진 : 항공사진, 경관사진 등
환경성 분석
환경은 어떤 부동산을 에워싼 자연적사회적물리적경제적 제조건 또는 제상황이라 할 수 있다. 자연적 조건은 자연적 환경을 형성하
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종류와 유도전동기 기동방법을 말해보라.
대기/수질 오염 물질의 종류는?
와이브로에 대해 아는 대로 말해보라.
발전소는 앞으로 석탄을 계속 사용해야 하는가?
RPS에 대해 설명해보라.
발전소가 물과 가까이 있는 이유는? 1. 자신에 대해
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종류와 유도전동기 기동방법을 말해보라.
대기/수질 오염 물질의 종류는?
와이브로에 대해 아는 대로 말해보라.
발전소는 앞으로 석탄을 계속 사용해야 하는가?
RPS에 대해 설명해보라.
발전소가 물과 가까이 있는 이유는? < 목 차 >
1.
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종류와 유도전동기 기동방법을 말해보라.
대기/수질 오염 물질의 종류는?
와이브로에 대해 아는 대로 말해보라.
발전소는 앞으로 석탄을 계속 사용해야 하는가?
RPS에 대해 설명해보라.
발전소가 물과 가까이 있는 이유는? 1. 본인의 강점에
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종류와 유도전동기 기동방법을 말해보라.
대기/수질 오염 물질의 종류는?
와이브로에 대해 아는 대로 말해보라.
발전소는 앞으로 석탄을 계속 사용해야 하는가?
RPS에 대해 설명해보라.
발전소가 물과 가까이 있는 이유는? I. 기존 방식이나
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종류와 유도전동기 기동방법을 말해보라.
대기/수질 오염 물질의 종류는?
와이브로에 대해 아는 대로 말해보라.
발전소는 앞으로 석탄을 계속 사용해야 하는가?
RPS에 대해 설명해보라.
발전소가 물과 가까이 있는 이유는? < 항 목 >
1.
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