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자동차 운전조건에 따른
배기가스 조성 변화
Ⅲ 배출가스 방지기술
1. 휘발유
2. 경유
Ⅳ 무공해 자동차
1. 전기자동차
2. 수소자동차
3. 알코올자동차
4. CNG자동차
5. 연료전지자동차
6. 하이
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공학박사 정용일, "자동차와 환경(자동차환경공학 특론)"
2. 조만, "연료전지자동차의 기술개발", 한국과학기술연구원
3. 오인환, 홍성안, "연료전지자동차 실용화 전망", 한국과학기술연구원
4. 권옥배, "연료전지(Introduction of fuel cell", 한국가스
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공학박사 정용일, “자동차와 환경(자동차환경공학 특론)”
2. 조만, “연료전지자동차의 기술개발”, 한국과학기술연구원
3. 오인환, 홍성안, “연료전지자동차 실용화 전망”, 한국과학기술연구원
4. 권옥배, “연료전지(Introduction of fuel cell"
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자동차 대체할것으로 예상
-무공해 및 고효율 고분자전해질 연료전지자동차가
실용화되면 대기환경오염 방지, 지구온난화 방지
및 수송용 에너지의 절약에 기여할 수 있을 것
당면 과제
신소재 공학도가 할 일
가격 절감 필요
수소 인
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대기환경개론 (동화기술 2001년)
( 환경부 1998 자료)
제작자동차배출허용기준소음허용기준의 검사방법및절차에관한규정 (환경부 2000)
과학 동아 2000년 12월
석유협회보 1996 9월호
21세기의 자동차 공학 장병주 외4인 (진영사)
http://cont111.edunet4u.ne
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