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조와 작동 원리를 익혀 왔습니다. 중학교 때는 직접 자전거 기어박스를 분해해 기어비를 이해하려 했고, 고등학교 때는 공업계열 실습을 통해 기계 설계도면을 보는 법과 공구 사용법을 체득했습니다. 이런 경험들이 누적되어 자연스럽게 기
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’라는 개념에 강하게 매료되었습니다. 이는 이후 대학에서 전자공학 및 음향신호처리를 전공하게 된 직접적인 계기가 되었습니다.
[학교생활]
대학교에서는 디지털신호처리(DSP), 음향전자회로, 센서공학, 수치해석 등을 이수하며 기초 이론
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과 직무에 자연스럽게 이어졌고, 숫자를 통해 기업의 상태를 진단하고 관리하는 일에 큰 보람을 느끼게 되었습니다.
[학교생활]
대학교에서는 회계학을 전공하며, 원가회계, 중급회계, 세법, 세무회계 등의 과목에서 우수한 성적을 유지했습
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업데이트, 현장 대응 Log 관리 등을 주도해왔습니다.
3. 성장과정, 학교생활, 성격의 장단점 등
[성장과정]
저는 무역상사 출신의 어머니, 엔지니어 출신의 아버지 아래에서 자라며 ‘기술을 이해하는 마케터’에 대한 이미지를 자연스럽게 형
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열을 느껴 ‘설계 엔지니어’라는 진로를 명확히 설정했습니다.
[학교생활]
대학교에서는 기계설계, 유한요소해석, 열역학, 재료역학 등의 기초를 충실히 다졌고, 특히 3D 설계 프로젝트를 중심으로 역학적인 검증 기반의 설계를 실습했습니
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트의 비틀림 내구수명 분석”을 주제로 실험 및 해석 결과 비교를 수행했습니다. 해당 연구는 기계 부품의 실제 파손 조건과 해석값 간 오차를 줄이는 방향으로 진행되었고, 정적 해석과 피로 해석의 한계를 비교하는 데에 중점을 두었습니다
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자기 언어로만 설명하면 고객은 신뢰하지 못합니다. 저는 기술 용어를 최대한 쉽게 풀어 설명하고, 작업 후에는 전체 정비 내역과 남은 리스크를 정리한 보고서를 공유하며 고객 신뢰를 쌓아왔습니다.
단점으로는 지나치게 디테일을 중시하
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생활]
대학에서는 기계공학을 전공하며, 내연기관, 열역학, 유체역학, 재료역학 등 엔진 이해에 필수적인 과목들을 심도 있게 학습했습니다. 특히 졸업 프로젝트로는 4행정 가솔린 엔진의 배기온도 변화에 따른 성능 분석을 주제로 삼아 실험
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대학에서는 ‘임베디드 시스템’, ‘아날로그 회로’, ‘통신 네트워크’를 집중 수강했고, 졸업 프로젝트로 ARM Cortex-M 기반 ECU 프로토타입을 설계·구현했습니다. CAN 통신을 통해 다중 센서 데이터를 수집·실시간 제어 루틴을 작성하며, 설
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도록 지원하고 있습니다.
ㆍ성과 및 확산: 3개 발전소 파일럿 운영 후 6개월 내 가동 중단 시간 20% 감소, 유지비용 12% 절감을 기록했으며, 다른 고객사 5곳으로 확대 적용 중입니다.
3. 성장과정, 학교생활, 성격의 장단점 등
어릴 적부터 아버지
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