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복합수송이다.
NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier by Water)
NVOCC는 운임표를 작성하고, 이를 근거로 광고, 선전이나 잡화를 행하고, 법령에 정해진 주제교통 및 미국에서의 상업상 해상수송을 제공하며, 화물의 운송에 대한 법적책임을 지며, 자기
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복합수송이다.
155) NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier)
NVOCC는 운임표를 작성하고, 이를 근거로 광고, 선전이나 집화를 행하고, 법령에 정해진 주제교통 및 미국에서의 상업상 해상수송을 제공하며, 화물의 운송에 대한 법정책임을 지며, 자기의
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복합수송이다.
155) NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier)
NVOCC는 운임표를 작성하고, 이를 근거로 광고, 선전이나 집화를 행하고, 법령에 정해진 주제교통 및 미국에서의 상업상 해상수송을 제공하며, 화물의 운송에 대한 법정책임을 지며, 자기의
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운송주선인의 대리점 주소, 전화번호 등을 명기한다. KITA한국무역협회. 무역용어. Bill of Lading. https://www.kita.net/search/totalSearch.do
4. 출처 및 참고문헌
-두산백과. 항만. https://www.doopedia.co.kr/
-선박항해용어사전. 공길영. 한국해양대학교.
-[무역정
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중국의 WTO 가입에 따른 손익계산서
III. 중국 기술혁신정책의 거시적 틀
IV. 정보전자기술의 현주소
V. 중국의 황금캐기 게임; 정보고속도로 구축전략
VI. 중국협력의 추진논리와 시각
VI. 중국의 WTO 가입 주요 이슈와 향후 진출전략
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