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자동차경제, 2000.9.12
"도요타, 혼다의 국내외 경영전략 및 시사점", 자동차경제 286호
"도요타의 ITS 전략: 공공성과 상업성의 조화", 자동차경제, 2002.5.7
"일본 자동차 산업의 경쟁력 강화 전략", 자동차경제, 2006.2.18
한국자동차공업협동조합, "자
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사업부 공장별로 관리해오던 공급업체를 TPN(Trading Process Network) 시스템을 구축하여 전세계의 45개 공장 및 25,000개의 공급업체를 네트워크로 연결하여 관리하고 있다. 이를 통해 주문처리시간을 7일에서 1일로, 구매 사이클을 20일에서 1일로 단
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부문의 대응방향과 전략 : 광주시를 사례로”, 광주발전연구원, 2009
조경두, “자동차 대기오염 실태조사 및 개선방안”, 인천발전연구원, 2002
조남건, “기후변화에 대응하는 선진 교통정책의 동향”, 국토 통권320호, 국토연구원 2008
조남건
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부문 사업의 예비타당성조사 표준지침 수정보완연구(제5판).
14. 도로교통법 시행규칙(별표 1), 행정안전부령 제116호 일부개정, 2009. 11. 27.
15. R. Lane, D.H. Hodgkinson, M. Sc(1972) , Evaluating a Bus Segeregation Network in Central London, TRRL Report LR 570.
16. http://www.R
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자동차와 그 부품, 컬러 TV, 섬유 등의 수출이 확대될 것으로 예상되고 있다. 반면, 화학제품과 정밀기계류, 그리고 화장품이나 고급 패션의류의 수입은 늘어날 것으로 보이며, 농업부문에서도 돼지고기와 치즈, 포도주의 수입확대가 예상된다
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공업에서 이 방법을 사용하는 데에는 어려운 점이 많이 뒤따르고 있다.
더우기 현재 당사의 제품중에도 도금 제품이 많은 비중을 차지하고 있지만 외주 부품의 경우 수소취성 미제거로 크랙등의 품질 문제가 여러번 발생된적도 있다.
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부문에서의 동시적인 기술축적을 통해서만 궁극적으로 국산품의 질의 향상과 나아가 수출확대 및 수입대체를 동시적으로 가능하게 할 수 있다. 이를 위해서는, 우선 대기업 중심의 비교우위산업에 대해서는 생산단계에서의 지원 확대를, 그
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자동차
3) 삼성전자
4) KT
5. 현 제도의 한계점 비판 및 대안제시
1) 한계점 및 비판
① 실패사례 및 한계점
② 비판
2) 대안
① 주체자로서 대기업의 역할
② 파트너로서 중소기업의 역할
③ 정부의 역할
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부문의 구조조정은 농업이 보다 효율적인 산업으로 발전하기 위한 것이므로 시장이 육성 품목과 축소 품목을 결정하도록 해야 한다.
반덤핑, 상계관세 등 미국의 무역 구제조치 문제에 적극적으로 대처하여야한다.
무역구제 조치는 우리 기
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자동차의 무선통신
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4.4.4 휴대폰과 자판기의 무선 통신
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4.4.5 홈 오토메이션 (Home Automation)
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4.4.6 디지털 기기간의 무선 통신
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4.4.7 무인 방범 업체와의 제휴
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4.4.8 액세
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