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교통소통의 원활화와 교통사고 발생의 가능성을 최소화 하기 위하여 교통통제시설, 교통유도시설, 도로부대시설 등
을 효과적으로 설치하여야 한다.
참고문헌
김종완(1999) / 신문화이론
김천권(2004) / 도시 개발과 정책 / 대영 문화사
김천권(
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대영사
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▷ 노두승(2000), 서울시 무허가 불량 주거지역 실태에 관한 연구
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□ 설재훈,「지능형교통체계(ITS)를 적극적으로 도입하자」, 도시문제 제379호(대한 지방행
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교통안전기본계획
○ 김용석(1993), Fuzzy 이론을 이용한 교통사고 많은 지점 사고원인 분석, 한양대 석사논문
○ 설재훈, 권영각(1999), 교통안전제도 개선방안, 교통개발연구원
○ 박종화외 2인 공저(2000), 도시행정론-이론과 정책, 대영출판사
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교통사고 많은 지점 사고원인 분석, 한양대 석사논문
설재훈, 권영각(1999), 교통안전제도 개선방안, 교통개발연구원
박종화외 2인 공저(2000), 도시행정론-이론과 정책, 대영출판사
권기동(1993), 서울시 교통사고 예측모형의 개발에 관한 연구,
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남세진, 「한국사회복지의 선택 - 쟁점과 대안」, 서울: 나남출판, 1995
박차상, 한국사회복지행정론, 서울:대학출판사, 2000
박형준, “사회복지서비스 전달체계 저해요인에 대한
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대영교통(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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대영교통(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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대영교통(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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대영교통(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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대영문화사. p39
신용보증기금 사이트-조직
http://www.kodit.co.kr/publicity/kodit_int/kodit_guid/org/org_emp_guid.jsp
중앙일보. 20150709. 신용보증기금, 사회적·여성·청년창업 기업 등에 보증 확대.
http://news.joins.com/article/18200904
국토교통부, 2016. 『2016 공공기관
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